收快遞變取快遞 54.0%受訪(fǎng)者感覺(jué)快遞送貨上門(mén)服務(wù)減少

生活消費
2021
07-15 09:59
中國青年報
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  國家郵政局數據顯示,截至7月4日,2021年全國快遞業(yè)務(wù)量突破500億件。當前,我國快遞日均業(yè)務(wù)量約3億件,日均服務(wù)用戶(hù)約6億人次??爝f業(yè)紅火發(fā)展的背后,快遞服務(wù)的“最后一公里”問(wèn)題凸顯。日前,中國青年報社社會(huì )調查中心聯(lián)合問(wèn)卷網(wǎng)(wenjuan.com)發(fā)布的一項關(guān)于1150名受訪(fǎng)者的調查顯示,86.8%受訪(fǎng)者認為快遞服務(wù)“最后一公里”問(wèn)題普遍。54.0%受訪(fǎng)者感覺(jué)快遞送貨上門(mén)服務(wù)減少,52.3%受訪(fǎng)者表示存在未通知就代簽收的問(wèn)題。

  86.8%受訪(fǎng)者認為快遞服務(wù)“最后一公里”問(wèn)題普遍

  90后劉熙(化名)感覺(jué),快遞越來(lái)越不方便了,“現在能送到家門(mén)口的快遞越來(lái)越少,每天取快遞變成一件不小的事”。

  調查顯示,86.8%受訪(fǎng)者認為快遞服務(wù)“最后一公里”問(wèn)題普遍,其中35.1%受訪(fǎng)者認為很普遍,51.7%受訪(fǎng)者覺(jué)得比較普遍。認為沒(méi)什么感覺(jué)和不存在的比例為13.2%。

  快遞服務(wù)“最后一公里”主要有哪些問(wèn)題?調查顯示,54.0%受訪(fǎng)者感覺(jué)快遞送貨上門(mén)服務(wù)減少。

  現居深圳的李琳(化名)回想了一下,確實(shí)很久沒(méi)在家門(mén)口見(jiàn)到快遞了,基本都是到快遞柜自取?!捌綍r(shí)上班沒(méi)人在家,即使送貨上門(mén),也沒(méi)人簽收,反而會(huì )擔心丟件,放到快遞柜會(huì )比較放心”。但她也坦言,現在的做法有點(diǎn)“一刀切”,送貨上門(mén)反而變成了一項“附加服務(wù)”,“必須得特殊標注、打電話(huà)提醒,才會(huì )送貨上門(mén)”。

  劉熙現在每次網(wǎng)購,都會(huì )在地址欄把家里的門(mén)牌號寫(xiě)清楚,并留下備注,要求送貨到家。但大多數情況,快遞還是被投遞到小區的快遞柜或附近的驛站中,“有時(shí)候網(wǎng)購比較多,一天光取快遞就得跑好幾趟,感覺(jué)自己的合理訴求沒(méi)有得到回應”。

  52.3%受訪(fǎng)者表示存在未通知就代簽收的問(wèn)題

  北京的胡子威(化名)覺(jué)得快遞被代簽收的現象比較普遍。自己所在的小區離快遞柜比較遠,大多數時(shí)候快遞員會(huì )把快遞扔在門(mén)口,之后訂單就會(huì )顯示已簽收,他認為自己還沒(méi)看到貨就被簽收挺不合理的,“至少應該打電話(huà)或發(fā)短信告知一下,而不是扔在某個(gè)地方就代表客戶(hù)簽收了”。

  調查顯示,52.3%受訪(fǎng)者表示存在未通知就代簽收的問(wèn)題,49.8%表示強制放進(jìn)快遞柜的問(wèn)題普遍,48.3%受訪(fǎng)者反映距快遞服務(wù)點(diǎn)遠。

  劉熙發(fā)現,附近的快遞驛站有特定的取件時(shí)間,如果錯過(guò)了,就得等到第二天,“對下班晚的上班族挺不友好的”。

  另外,她感嘆自己雖然是消費者,但很多時(shí)候并沒(méi)有選擇權,“很少接到電話(huà),有時(shí)會(huì )收到短信,但都是通知取件地點(diǎn),而不是與自己商量,基本沒(méi)有選擇的余地”。

  老家在農村的大學(xué)生彭子璇(化名)表示每次暑假回家,取快遞就成了個(gè)耗費精力的大事?!暗芥偵系目爝f點(diǎn)有兩公里,如果坐公交車(chē),一來(lái)一回就得6元,很不劃算。而且不同公司的快遞在不同的地點(diǎn),每次取快遞都得繞著(zhù)鎮子跑一圈,耗時(shí)費力”。她表示,現在回老家,每次網(wǎng)購前都要仔細考慮一番,“不是必需品基本不會(huì )選擇在網(wǎng)上買(mǎi)了”。

  其他問(wèn)題還有:快遞自提柜時(shí)限短,超期費用高(33.8%),快遞員拒絕調整送貨上門(mén)時(shí)間(20.6%),封閉管理,快遞無(wú)法進(jìn)入(19.4%),服務(wù)流程不完善,不規范(17.3%)等。

  最近下班比較晚,李琳時(shí)常因疲累而忘記取快遞,為此已經(jīng)在取快遞上花了不少錢(qián),“只要當晚忘記取,第二天就會(huì )超期,每次取件得交0.5元或1元,如果快遞多,得花好幾元”。最終她選擇花錢(qián)開(kāi)通了快遞自提柜的會(huì )員,“希望在快遞配送上,能給消費者更多選擇”。

  對于當前快遞服務(wù)的滿(mǎn)意度,86.5%受訪(fǎng)者表示滿(mǎn)意,其中非常滿(mǎn)意的比例為17.5%。13.5%受訪(fǎng)者表示不滿(mǎn)意。而社會(huì )調查中心去年11月的同題調查顯示,29.1%受訪(fǎng)者對快遞服務(wù)表示非常滿(mǎn)意,不滿(mǎn)意的比例為6.4%。對比發(fā)現,不滿(mǎn)意的比例有所上升,非常滿(mǎn)意的比例有所下降。

  此次調查,來(lái)自一線(xiàn)城市的受訪(fǎng)者占29.6%,二線(xiàn)城市的占45.9%,三四線(xiàn)城市的占19.0%,縣城或城鎮、農村的占5.5%。

  中青報·中青網(wǎng)見(jiàn)習記者 王志偉

  2021年07月15日 10 版


THE END
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