IT之家 11 月 5 日消息，美團 Meituan 官方微信公眾號今日發(fā)文稱(chēng)，9 月，其公布了外賣(mài)配送的“預估送達時(shí)間”算法，今天繼續向大家公開(kāi)外賣(mài)配送中的“訂單分配”算法規則。
美團公開(kāi)了外賣(mài)配送中的“訂單分配”算法規則，并針對商家出餐慢、聯(lián)系不到用戶(hù)、電動(dòng)車(chē)突然故障等異常情況，優(yōu)化算法策略，目前，有兩項正在持續迭代的調整：一是啟動(dòng)“出餐后調度”試點(diǎn)；二是推出“主動(dòng)改派”功能。
據IT之家了解，一個(gè)訂單意味著(zhù)三端需求：用戶(hù)希望早點(diǎn)吃上飯、商家希望一出餐就有騎手取走、騎手希望接到的都是順路的訂單。在綜合三端體驗前提下，“訂單分配”算法會(huì )選擇時(shí)間更寬裕、更順路的騎手進(jìn)行訂單配送，讓騎手在合理的勞動(dòng)強度下獲得更多收入。
當后臺接到一個(gè)新訂單時(shí)，“訂單分配”算法會(huì )基于騎手當前的位置和手頭已有訂單量，預估出騎手如果新接該訂單需要的配送時(shí)間，以及對現有訂單是否產(chǎn)生超時(shí)影響。為保障合理的勞動(dòng)強度，在預估時(shí)間時(shí)，算法會(huì )為騎手留出一定的富余時(shí)間。在對配送范圍內所有騎手的送餐情況進(jìn)行分析后，“訂單分配”算法會(huì )把訂單分配給時(shí)間充裕的騎手。在送單過(guò)程中，騎手可參考系統建議，并根據自己的經(jīng)驗自主決定送單順序。
美團方面稱(chēng)，針對在新手期的騎手，訂單分配機制會(huì )給予一定傾斜，如為他們匹配距離近、順路、配送難度相對更低的訂單。
啟動(dòng)“出餐后調度”試點(diǎn)后，商家通過(guò)美團免費發(fā)放的終端智能硬件產(chǎn)品“出餐寶”，可以上報出餐情況，出餐完畢后，后臺再調度騎手到店取餐，這樣既能幫助減緩等餐帶給騎手的配送壓力，也能提升商家在出餐環(huán)節的體驗。目前，全國已經(jīng)有 2400 個(gè)門(mén)店參與試點(diǎn)。在試點(diǎn)城市南昌，首批 32 家門(mén)店試點(diǎn)情況顯示：騎手平均等餐時(shí)長(cháng)下降了 51%，約 72% 的商家反饋整體體驗變好。
此外，美團還推出“主動(dòng)改派”功能，當檢測到騎手因電動(dòng)車(chē)突然故障等原因，導致正在配送的其他訂單有超時(shí)風(fēng)險時(shí)，騎手 App 會(huì )主動(dòng)向騎手發(fā)起改派彈窗，由騎手自主決定接受或拒絕改派。目前，這個(gè)功能已在長(cháng)春、銀川、青島等多個(gè)城市試點(diǎn)，從試點(diǎn)數據來(lái)看，接受改派的騎手超時(shí)情況最高下降了 51.79%。
除了“系統主動(dòng)改派”功能，美團推出了”站長(cháng)改派“功能，對于系統沒(méi)有及時(shí)識別或者暫時(shí)沒(méi)有能力及時(shí)識別到的突發(fā)狀況，騎手可以上報給站長(cháng)，進(jìn)行“站長(cháng)改派”。美團方面表示，保障騎手的配送安全也是“訂單分配”環(huán)節需要重點(diǎn)考慮的，美團會(huì )通過(guò)幫助騎手設置接單上限數量的方式，保障騎手的勞動(dòng)安全。
