9月15日消息，據報道，作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)制造商，特斯拉在這一領(lǐng)域的統治地位卻一直備受懷疑論者的質(zhì)疑。多年來(lái)，懷疑論者一致認為，這種改變只是時(shí)間問(wèn)題，因為所有引人注目的產(chǎn)品都來(lái)自傳統汽車(chē)制造商，特斯拉根本無(wú)法保持領(lǐng)先地位。
當前全球最為知名的電動(dòng)車(chē)為特斯拉，不過(guò)，隨著(zhù)傳統車(chē)企的發(fā)力，大眾、豐田也開(kāi)始在電動(dòng)車(chē)驅動(dòng)技術(shù)、電池方面加大投資，挑戰特斯拉的霸主地位。業(yè)內分析師指出，在特斯拉的所有競爭對手中，最有可能實(shí)現這一目標的則是大眾汽車(chē)集團。大眾集團規模龐大，旗下?lián)碛斜姸嗥放?。更重要的是，該公司已?jīng)證明自己有能力生產(chǎn)極具競爭力的電動(dòng)車(chē)型，并提供足夠的服務(wù)與價(jià)值。
并且，大眾CEO赫伯特·迪斯也一直明確表示，大眾在電動(dòng)化時(shí)代，一直計劃從特斯拉手中爭搶市場(chǎng)份額，成為全球最大的電動(dòng)品牌。
根據大眾集團此前公布的信息，該公司計劃到2030年在全球推出約70款電動(dòng)汽車(chē)。并且美國又推出了電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項復興計劃，大眾則也將會(huì )加大其在美國市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)戰略。
對此，LMC Automotive分析師表示，大眾有望在2025年超越特斯拉的全球市場(chǎng)份額。不過(guò)，到2030年，大眾將推出70款電動(dòng)汽車(chē)，很有可能最終趕上特斯拉，但該公司都否在2025年實(shí)現這一目標還充滿(mǎn)挑戰。
