前不久有消息稱(chēng)，受馬來(lái)西亞疫情影響，博世ESP（車(chē)身穩定系統）芯片當前黑市價(jià)格約4000元/只，而正常供貨情況下博世ESP芯片僅13元/只，黑市價(jià)格比起正常價(jià)格高出近300倍。
今日，據上證報報道，博世中國有關(guān)人士回應稱(chēng)，博世并不生產(chǎn)這些芯片，博世中國方面也需要采購。
博世一直和供應商以及客戶(hù)積極保持溝通，也在竭盡全力力爭保供。疫情影響導致供應緊張，希望疫情緩解之后供應鏈能慢慢恢復產(chǎn)能。
據此前報道，消息指出，黑市流通的博世ESP芯片是封裝好的芯片，汽車(chē)公司買(mǎi)到后將芯片送往博世公司進(jìn)行檢驗，合格品將灌裝軟件，運回工廠(chǎng)裝車(chē)。
多家汽車(chē)公司人士表示，博世大約占據了中國汽車(chē)ESP系統70%的市場(chǎng)份額，其他幾家分別是大陸集團、萬(wàn)都等，但大陸和萬(wàn)都的芯片也來(lái)自于意法半導體，所以即便切換供應商也面臨著(zhù)沒(méi)貨的情況。
根據馬來(lái)西亞疫情和芯片從封測到裝車(chē)的周期，一位芯片行業(yè)人士預計博世ESP芯片的短缺最快恢復也要10月上旬。
值得一提的是，近日，市場(chǎng)監管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實(shí)業(yè)有限公司、深圳市譽(yù)暢科技有限公司三家汽車(chē)芯片經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)哄抬汽車(chē)芯片價(jià)格行為共處250萬(wàn)元人民幣罰款。
據報道，上海鍥特、上海誠勝、深圳譽(yù)暢3家經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)大幅加價(jià)，進(jìn)價(jià)不到10元的芯片，以400多元的高價(jià)銷(xiāo)售，漲幅達40倍。
