特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）證實(shí)，該公司儲能產(chǎn)品Powerwall現在積壓的訂單已經(jīng)高達8萬(wàn)份，總價(jià)值超過(guò)5億美元。但由于目前全球芯片短缺，特斯拉目前無(wú)法提高產(chǎn)量來(lái)滿(mǎn)足這一需求。
作為一套儲能系統，Powerwall能夠讓用戶(hù)完全擺脫電網(wǎng)，實(shí)現電力自給自足。馬斯克在特斯拉推出Powerwall時(shí)曾表示，該產(chǎn)品完美地與太陽(yáng)能系統配合，例如，能夠能夠將白天產(chǎn)生的太陽(yáng)能儲存起來(lái)供晚上使用。他當時(shí)還稱(chēng)，Powerwall開(kāi)箱即用，更具可持續性，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)將能夠使用上清潔而豐富的太陽(yáng)能。
但長(cháng)時(shí)間以來(lái)，Powerwall的生產(chǎn)一直受到限制。美國和澳大利亞等幾個(gè)主要市場(chǎng)，對Powerwall的需求一直很強勁，但Powerwall現在的生產(chǎn)盡管已經(jīng)有了大幅提升，其產(chǎn)量仍然滿(mǎn)足不了市場(chǎng)需求。
據媒體最近報道，Powerwall安裝量達到10萬(wàn)個(gè)用了五年時(shí)間。隨后發(fā)展迅速，僅在去年該產(chǎn)品的家庭安裝量就達到了10萬(wàn)個(gè)。
馬斯克表示，Powerwall的生產(chǎn)和安裝量在大幅增長(cháng)，但特斯拉仍積壓了8萬(wàn)份Powerwall訂單示能交付。
關(guān)于Powerwall這一訂單情況，是馬斯克日前在特拉華大法官法庭作證時(shí)所透露。2016年，特斯拉以26億美元的價(jià)格收購了太陽(yáng)能設備制造商SolarCity，馬斯克在法庭作證時(shí)為這筆收購進(jìn)行了辯護。此前，特斯拉股東提起的訴訟稱(chēng)，馬斯克基于自己而非公司利益推動(dòng)了特斯拉對SolarCity的收購交易。
馬斯克在法庭上表示，收購S(chǎng)olarCity對于特斯拉來(lái)說(shuō)是一宗完美的交易，為的是將特斯拉的Powerwall整合到SolarCity的住宅太陽(yáng)能產(chǎn)品中。
馬斯克在法庭上表示，雖然特斯拉目前有大約8萬(wàn)個(gè)Powerwall訂單，但由于供應鏈中存在芯片短缺問(wèn)題，特斯拉本季度只能生產(chǎn)3萬(wàn)到3.5萬(wàn)個(gè)Powerwall，不到訂單需求量的一半。
為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，特斯拉暫停了自身對Powerwall的安裝。此外，特斯拉最近發(fā)布了具有更高供電能力的新版本Powerwall 2+，并且已經(jīng)在討論提升新版本Powerwall 2+產(chǎn)能事宜。
