北京時(shí)間今日下午，遠在美國的法拉第未來(lái)創(chuàng )始人賈躍亭發(fā)了條微博，對小米汽車(chē)進(jìn)行評價(jià)。
賈躍亭先是給出正面評價(jià)：首次發(fā)布非常成功，體現了中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在近幾年的日臻成熟和中國制造體價(jià)比的巨大優(yōu)勢；小米造車(chē)的執行力和營(yíng)銷(xiāo)能力誠然值得點(diǎn)贊。
但是負面評價(jià)仍然占較多篇幅。賈躍亭表示，“山寨文化、走捷徑模式和 follower 思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂(yōu)?！?/p>
價(jià)值觀(guān)決定了天花板，對標、抄襲和淺層次的創(chuàng )新無(wú)法帶來(lái)根本性的技術(shù)變革和基礎科技超越。
只有變革文化成為主流，而不是山寨文化依然盛行；
只有原創(chuàng )精神刻進(jìn)創(chuàng )業(yè)家的骨子里，而不是將 follower 思維視為創(chuàng )業(yè)“圣經(jīng)”；
只有涌現出一個(gè)又一個(gè)偉大企業(yè)家，而不是僅僅培育出一批批成功的商人；
只有科技產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)成為開(kāi)創(chuàng )者，而不是走捷徑的跟隨者；
只有建立全球價(jià)值觀(guān)征服全球市場(chǎng)，而不僅僅是著(zhù)眼局部市場(chǎng)利益；
才能真正推動(dòng)中國科技進(jìn)步，引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)變革。
綜合IT之家此前報道，法拉第未來(lái)上月初在美國國家公路交通安全管理局備案召回信息，召回范圍包括去年生產(chǎn)的所有 FF91 汽車(chē)（11 輛）。此次召回主要涉及 FF91 的安全氣囊警告燈問(wèn)題。據稱(chēng)，若車(chē)輛安全氣囊出現問(wèn)題，軟件系統中的錯誤可能會(huì )導致警告燈無(wú)法打開(kāi)。
同樣是上月初，法拉第未來(lái)突然宣布，FF 及其中國子公司以侵犯商業(yè)秘密和不正當競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對 FF 前高管、華人運通創(chuàng )始人丁磊（連同其它關(guān)聯(lián)公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng) "華人運通"）提起訴訟。
隨后，高合汽車(chē)工程項目總監楊?lèi)偳湓诟吆掀?chē)官方直播間直播回應“被 FF 起訴”一事，他表示，對于賈躍亭及 FF 微博中發(fā)表的一些言論，高合的態(tài)度非常明確：不怕也不擔心，我們會(huì )在法院見(jiàn)。楊?lèi)偳湔f(shuō)：“我就想問(wèn)一句，賈老板你是不是很久沒(méi)有回國了？不如下周回國看一看中國新能源產(chǎn)業(yè)、尤其是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度?！?/p>
