中新網(wǎng)西安3月12日電(記者 張遠)“從能充電到好充電，再到充好電。隨著(zhù)電車(chē)市場(chǎng)的不斷擴大，充電設施的數量和種類(lèi)也在不斷增加?！本G能慧充數字技術(shù)有限公司(下稱(chēng)“綠能”)執行總裁李恩虎對中新網(wǎng)記者說(shuō)，因此建立完善電車(chē)充電設施計量服務(wù)保障體系，為電車(chē)行業(yè)提供結算公平公正、充電設施安全規范的高質(zhì)量標準支撐很有必要。
當下，全國新能源汽車(chē)保有量快速增長(cháng)。數據顯示，截至今年1月底，全國充電基礎設施數量超過(guò)1300萬(wàn)臺。各地正加快完善充電基礎設施網(wǎng)絡(luò )，“里程焦慮”“充電焦慮”等難題正逐漸得到緩解。
圖為綠能灃東普洛斯生產(chǎn)基地內。中新網(wǎng)記者 張遠 攝記者在位于西安市的綠能灃東普洛斯生產(chǎn)基地內看到，偌大的車(chē)間被分隔成不同區域，一臺臺大小不一的充電樁被放置在流水線(xiàn)上，工人們在忙碌地進(jìn)行組裝。不遠處，一輛充電設施計量檢測車(chē)停放在成品區內，正對新生產(chǎn)的充電樁進(jìn)行檢測。
“國家對電車(chē)充電設備有嚴格的標準要求，如槍頭、電壓等級、通訊協(xié)議。但在不影響充電的情況下，各個(gè)充電樁生產(chǎn)企業(yè)會(huì )自由發(fā)揮，有些能兼容早期電車(chē)、有些甚至還要預測未來(lái)的一些車(chē)型?！崩疃骰⒎Q(chēng)，就像過(guò)去的手機只能發(fā)短信，現在可以發(fā)微信。
圖為計量檢測車(chē)。中新網(wǎng)記者 張遠 攝據陜西省計量科學(xué)研究院工作人員介紹，圍繞《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021-2035年)》的要求，計量院聚焦新能源電動(dòng)汽車(chē)充電設施的計量準確性，這是車(chē)主與充電運營(yíng)商之間公平交易的基礎，建立完善的計量服務(wù)保障體系，確保充電設施的計量準確性，維護新能源電動(dòng)汽車(chē)貿易結算公平公正。
其次，電動(dòng)汽車(chē)充電樁的能效直接關(guān)系到能源的利用效率。通過(guò)能效檢測，可以準確評估充電樁的電能轉換效率，及時(shí)發(fā)現并淘汰低效能的設備。高效能的充電樁能夠在更短的時(shí)間內為電動(dòng)汽車(chē)充入更多的電能，從而減少能源浪費，提高能源利用效率。這對于緩解能源緊張、降低碳排放具有重要意義。
據悉，陜西省計量科學(xué)研究院近幾年共計完成全省充電樁1萬(wàn)余臺的計量檢定和檢驗檢測工作，確保電動(dòng)汽車(chē)充電計量結算準確一致，更好地維護廣大新能源汽車(chē)車(chē)主的切身利益，維護新能源汽車(chē)充電市場(chǎng)的計量秩序，營(yíng)造公平公正的充電樁計量市場(chǎng)環(huán)境。
“計量是國家質(zhì)量基礎設施的重要組成部分。近年來(lái)，我院以精準計量賦能產(chǎn)業(yè)升級為主線(xiàn)，瞄準重點(diǎn)、難點(diǎn)，強化全要素覆蓋、全鏈條攻關(guān)、全生態(tài)建設，形成了有力的技術(shù)支持，確保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和安全。不僅針對充電行業(yè)，在服務(wù)氫能產(chǎn)業(yè)中，提前布局，牽頭起草的陜西省地方計量技術(shù)規范《壓縮氫氣加氣機檢定規程》，填補了陜西在氫能產(chǎn)業(yè)計量技術(shù)規范領(lǐng)域的空白；自主研發(fā)的高壓力傳感器及變送器的自動(dòng)檢定裝置，將解決氫能產(chǎn)業(yè)目前存在的高壓力參數的量值溯源難題；正在自主研發(fā)的高壓氫氣科里奧利質(zhì)量流量計，有望在國產(chǎn)化進(jìn)程中實(shí)現突破。這一系列技術(shù)手段為氫能產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效提供了重要支撐?！标兾魇∮嬃靠茖W(xué)研究院院長(cháng)王曉橋表示，2025年我們仍將聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，實(shí)施技術(shù)攻關(guān)，為精準計量、質(zhì)量提升提供保障，為推動(dòng)陜西產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)基礎。(完)
