2022年9月1-3日，以“智聯(lián)世界 元生無(wú)界”為主題的2022世界人工智能大會(huì )在上海世博中心正式召開(kāi)。世界人工智能大會(huì )（WAIC）由國家發(fā)展和改革委員會(huì )、工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國科學(xué)院、中國工程院、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )和上海市人民政府共同主辦。WAIC2022將繼續秉持“智聯(lián)世界”理念，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)的會(huì )展方式，匯聚頂級科學(xué)家、企業(yè)家、政府官員、專(zhuān)家學(xué)者、國際組織、投資人、創(chuàng )新團隊一同探討前沿話(huà)題，促進(jìn)全球人工智能創(chuàng )新思想、技術(shù)、應用、人才和資本的集聚和交流，推動(dòng)全球科技創(chuàng )新協(xié)同，助力打造人工智能世界級產(chǎn)業(yè)集群。
縱目科技作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域獨角獸企業(yè)，攜公司產(chǎn)品亮相世界人工智能大會(huì )?？v目科技是自動(dòng)駕駛和高級智能輔助駕駛產(chǎn)品及技術(shù)供應商，擁有從核心算法到系統設計、從域控制器到傳感器的全棧研發(fā)及量產(chǎn)應用能力。當前核心業(yè)務(wù)涵蓋車(chē)規級全棧式ADAS＆ADS、ECU、智能傳感器、高精地圖設計和制造，智能駕駛系統、智慧城市產(chǎn)品和服務(wù)以及無(wú)線(xiàn)充電四大部分。
縱目科技傳感器
與人類(lèi)駕駛時(shí)眼睛的功能一樣，傳感器作為感知技術(shù)（Perception）的輸入設備來(lái)感知周遭環(huán)境:無(wú)論是用戶(hù)已經(jīng)能在量產(chǎn)汽車(chē)中體驗到的level0-level2的輔助駕駛技術(shù)，還是未來(lái)幾年將會(huì )量產(chǎn)Level3-level4的自動(dòng)駕駛技術(shù)，傳感器都將是十分關(guān)鍵的部件。在實(shí)際工作中，傳感器及其系統不僅要對動(dòng)態(tài)目標（包括距離、速度等）進(jìn)行檢測與識別、跟蹤及分類(lèi)，同時(shí)也要檢測出靜態(tài)物體（包括尺寸、輪廓等）的存在并進(jìn)行特征信息的提取，而這些信息正是系統對各類(lèi)場(chǎng)景進(jìn)行分析和做出正確決策的核心?？梢哉f(shuō)，傳感器的性能將成為決定整個(gè)系統功能的關(guān)鍵。
縱目的攝像頭產(chǎn)品基于機器視覺(jué)定制化開(kāi)發(fā)，有360度全景攝像頭，ADAS前視/后視/周視攝像頭、多目攝像頭等全系列產(chǎn)品，覆蓋一百萬(wàn)、二百萬(wàn)、八百萬(wàn)像素成像要求。
縱目超聲波傳感器滿(mǎn)足德國AK（保時(shí)捷，大眾，寶馬）傳感器標準。具有探測距離遠，性能可靠，通用性強的優(yōu)點(diǎn)；支持PDC（倒車(chē)雷達），APA（自動(dòng)泊車(chē)），BSD（盲區檢測預警），AEB（低速自動(dòng)緊急剎車(chē)）等功能?？v目自主開(kāi)發(fā)的超聲波信號處理算法，可針對典型泊車(chē)場(chǎng)景和緊急剎車(chē)功能（AEB）進(jìn)行特殊優(yōu)化，實(shí)現自由空間（freespace）檢測，目標生成，障礙物高低探測等功能。
ZM-SDR1毫米波雷達傳感器
ZM-SDR1（Short Distance Radar Gen 1）雷達在傳統角雷達ADAS功能的基礎上，針對泊車(chē)的典型應用場(chǎng)景（地下/地面停車(chē)場(chǎng)、園區等）進(jìn)行專(zhuān)項優(yōu)化，能夠完美契合泊車(chē)場(chǎng)景的各種應用需求。
該款雷達是全球汽車(chē)毫米波雷達市場(chǎng)上第一款可用于低速無(wú)人駕駛的4D毫米波雷達。采用RFCMOS工藝和2D的MIMO技術(shù)，可做到水平、垂直角度高精度檢測。它可輸出可比擬激光雷達的致密點(diǎn)云信息，清晰勾勒出周邊建筑物輪廓，從而實(shí)現基于雷達點(diǎn)云的高精度定位。探測盲區小，相較于普通毫米波雷達最小檢測距離在50公分到1米，SDR1毫米波雷達可達到10公分。
無(wú)線(xiàn)充電系統
縱目科技自主研發(fā)了1-3kW無(wú)線(xiàn)充電系統、11kW電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統，前者主要應用于無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人零售車(chē)和工廠(chǎng)AGV等場(chǎng)景；后者主要應用于新能源乘用車(chē)，為新能源車(chē)提供泊車(chē)之后的無(wú)線(xiàn)充電服務(wù)。
縱目科技新能源車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統與整車(chē)采用無(wú)線(xiàn)方式，無(wú)機械連接部件，避免使用過(guò)程中反復插拔導致的機械磨損，系統更可靠、耐用。同時(shí)，系統采用全封閉設計，可在全天候各種惡劣環(huán)境下使用?？蓪?shí)現即停即充功能，無(wú)需插拔充電槍?zhuān)嵘潆姳憷浴?/p>
縱目科技的新能源車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統還擁有異物檢測、活體保護功能。在提供優(yōu)質(zhì)充電服務(wù)的同時(shí)，保證充電安全。此外，整套無(wú)線(xiàn)充電系統配合ADAS APA/AVP泊車(chē)功能，可自動(dòng)尋找停車(chē)位進(jìn)行充電。
自動(dòng)泊車(chē)系統
自動(dòng)泊車(chē)市場(chǎng)主要劃分為三個(gè)等級?；A泊車(chē)，包含基于超聲波泊車(chē)傳感器（USS）的泊車(chē)和基于后視攝像頭（RVC）泊車(chē)。高級泊車(chē)，包含基于360環(huán)視的泊車(chē)（AVM）、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助，和RPA/HPP(遙控泊車(chē)/記憶泊車(chē))。最高等級的L4級別泊車(chē)，則包含AVP自主泊車(chē)。
縱目科技從2017年開(kāi)始，就持續在自動(dòng)駕駛上投入，尤其是自動(dòng)泊車(chē)方面，至今技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第三代。目前縱目科技的自動(dòng)泊車(chē)產(chǎn)品（APA、HPP、AVP等）在業(yè)內已經(jīng)是耳熟能詳。而為了給用戶(hù)帶來(lái)極簡(jiǎn)統一的體驗，縱目科技打造了全場(chǎng)景全生態(tài)的智能駕駛綜合解決方案Drop’nGo?。今年7月25日，縱目科技宣布產(chǎn)品與戰略全面升級，Drop’nGo?產(chǎn)品也再次升級發(fā)布。Drop’nGo?包括全新一代L2級別智能泊車(chē)產(chǎn)品Drop’nGo? Lite產(chǎn)品以及全場(chǎng)景適用的最后一公里泊車(chē)Drop’nGo?。
Drop’nGo? Lite產(chǎn)品目前已經(jīng)實(shí)現大規模量產(chǎn)，在傳感器方面搭載十二顆長(cháng)距離超聲波傳感器，可兼容AK1、AK2兩種型號，在芯片上支持包括高通、芯馳、全志等多種主流芯片。重點(diǎn)解決針對中國特色停車(chē)場(chǎng)景的適應性能力問(wèn)題，縱目科技的研發(fā)人員進(jìn)行了大量的算法創(chuàng )新研究及反復驗證，并經(jīng)過(guò)大量的經(jīng)驗積累，對感知、決策、規劃、控制等系列算法進(jìn)行全面升級，進(jìn)一步提升復雜場(chǎng)景的適應能力，提高泊車(chē)效率及用戶(hù)體驗。
Drop’nGo?產(chǎn)品包含車(chē)端的一個(gè)ECU，四顆環(huán)視攝像頭，一顆前視攝像頭，五顆毫米波雷達，十二顆超聲波雷達。用戶(hù)手機端APP用于實(shí)現一鍵泊車(chē)、遠程監控、一鍵接駕、反向尋車(chē)等功能。Drop’nGo? Cloud云平臺可提供ZEALOUS?和ZATLAS?服務(wù)，ZEALOUS?可以提供遠程監控，泊車(chē)功能的保險服務(wù)以及協(xié)同停車(chē)場(chǎng)線(xiàn)下的運營(yíng)人員。ZATLAS?用于提供代客泊車(chē)的高精地圖以及記憶泊車(chē)地圖的構建、編譯、分發(fā)、更新服務(wù)。
除了靜態(tài)展示部分，縱目科技在本次人工智能大會(huì )自動(dòng)駕駛應用體驗活動(dòng)中也進(jìn)行了AVP（自主代客泊車(chē)）的演示。參與本次自動(dòng)駕駛應用體驗的企業(yè)還有上汽通用、奔馳戴姆勒、中海庭、國汽智控、威馬汽車(chē)、縱目科技、博世等。
縱目科技的自主代客泊車(chē)系統 (Autonomous Valet Parking ) 通過(guò)低速L4自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現在限定區域（園區、地上停車(chē)場(chǎng)及地下停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)景）的自主代客泊車(chē)功能。通過(guò)將SDR1毫米波雷達和算法深度融合，可支持地面、地下、跨層通道，也支持辦公園區、寫(xiě)字樓、酒店三種場(chǎng)景，同時(shí)支持白天、晚上、雨天等多種環(huán)境。在2020年，縱目科技的自主代客泊車(chē)就已經(jīng)入圍世界人工智能大會(huì )最高榮譽(yù)SAIL獎TOP 30榜單.
人工智能的不斷發(fā)展將給交通、金融、工業(yè)、能源、媒體等行業(yè)帶來(lái)數字化、智能化升級，進(jìn)而影響人類(lèi)社會(huì )的未來(lái)。而人工智能的價(jià)值永遠體現在服務(wù)人、幫助人。智聯(lián)世界，與“縱”不同，縱目科技始終堅持為消費者創(chuàng )造價(jià)值，把真正對消費者有價(jià)值的產(chǎn)品推向市場(chǎng)?？v目科技未來(lái)將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續發(fā)力，從技術(shù)到量產(chǎn)，助力中國智慧交通的發(fā)展。
