8月30日消息，8月27日晚間，中通快遞率先宣布“快遞派費上漲”。次日，圓通、申通、百世、韻達、極兔陸續發(fā)布派費上漲消息。僅一天時(shí)間，6家快遞公司均宣布自9月1日起，全網(wǎng)末端派費每票上漲0.1元。
上述快遞公司上漲派費理由亦基本一致，是為響應國家此前出臺的行業(yè)意見(jiàn)號召，以落實(shí)和保障快遞小哥權益。
快遞行業(yè)專(zhuān)家趙小敏表示，派件費的上漲雖然不會(huì )直接影響快遞公司業(yè)績(jì)，但由于整體目的是提高快遞員收入，派費提升可能只是第一步，后續其他環(huán)節人力成本的提升，會(huì )給快遞公司帶來(lái)一定利潤壓力，而緩解這些壓力則有可能帶來(lái)快遞價(jià)格的提升。綜合考慮市場(chǎng)競爭、產(chǎn)業(yè)環(huán)境等多方面因素，預測快遞價(jià)格會(huì )逐漸走向一個(gè)上升通道，但會(huì )是呈現一個(gè)緩慢上升的態(tài)勢。
在保障快遞員權益落實(shí)方面，除了直接上調派費，各公司還公布了其他保障措施。例如，極兔速遞總部將成立快遞員權益保障落實(shí)稽查小組，網(wǎng)內公布稽查舉報聯(lián)系方式，梳理快遞員考核項目及處罰金額標準，最終將快遞員的派費收入提高落到實(shí)處；百世快遞將從派費、薪資、保險、培訓和獎勵等五個(gè)重點(diǎn)方向落實(shí)保障工作。
快遞行業(yè)專(zhuān)家趙小敏認為，目前這一輪派費上漲能夠直接提高加盟網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的積極性，對于網(wǎng)絡(luò )穩定有至關(guān)重要的作用。此外，派費上漲也是響應了政策的號召。
近幾年，快遞市場(chǎng)“價(jià)格戰”加劇，行業(yè)普遍存在降低末端派費等方式的降本模式，這也導致了行業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)不穩定、快遞員收入一降再降。
進(jìn)入2021年，為整治無(wú)序低價(jià)競爭，保障快遞員權益，行業(yè)指導意見(jiàn)頻頻出臺。尤其是6月23日，交通運輸部、國家郵政局等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見(jiàn)》，提出了制定派費核算指引、制定勞動(dòng)定額、糾治差異化派費、遏制“以罰代管”等四個(gè)方面的舉措。明確到“十四五”末期要實(shí)現快遞員群體合法權益保障的相關(guān)制度機制基本健全，快遞員群體薪資待遇更趨合理，社保權益得以維護。
快遞行業(yè)是一個(gè)“錙銖必較”的薄利行業(yè)，若此輪“快遞派費上漲”落實(shí)到位，快遞小哥的收入將得到切實(shí)提高。業(yè)內預計，若按照快遞員人均每天派件200件計算，快遞員每月有望增加約500元的收入。
對于消費者來(lái)說(shuō)，快遞派費上漲，并不意味著(zhù)快遞費將立即上漲。有快遞公司相關(guān)負責人向記者表示，“派費上調跟快遞價(jià)格沒(méi)有關(guān)系，只是快遞公司的人工成本增加了?！?/p>
圓通快遞在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，總公司上調派費是上調快遞員的派費工資，現在公司很多快遞員因為派費太低要離職，員工也很難招，所以想通過(guò)增加派費解決這一問(wèn)題，消費者并不會(huì )受到影響。
趙小敏表示，派件費的上漲雖然不會(huì )直接影響快遞公司業(yè)績(jì)，但由于整體目的是提高快遞員收入，派費提升可能只是第一步，后續其他環(huán)節人力成本的提升，會(huì )給快遞公司帶來(lái)一定利潤壓力，而緩解這些壓力則有可能帶來(lái)快遞價(jià)格的提升。綜合考慮市場(chǎng)競爭、產(chǎn)業(yè)環(huán)境等多方面因素，預測快遞價(jià)格會(huì )逐漸走向一個(gè)上升通道，但會(huì )是呈現一個(gè)緩慢上升的態(tài)勢。
