榮耀李坤宣布，榮耀Magic6至臻版、榮耀Magic6 RSR保時(shí)捷設計將首發(fā)基于LOFIC技術(shù)的單反級超動(dòng)態(tài)鷹眼相機。
據悉，LOFIC技術(shù)全稱(chēng)是Lateral OverFlow Integration Capacitor，橫向溢出積分電容技術(shù)，其基本原理就是在手機影像傳感器的每個(gè)光電二極管放置一個(gè)高密度電容，用來(lái)收集原本有可能因為飽和而溢出的光電子。
這樣一來(lái)，當光電二極管轉化的光電子數量超過(guò)原本能承載的最大限度時(shí)，多余的光電子就會(huì )流到相鄰的電容里，
而不會(huì )因為溢出被過(guò)曝掉，這就讓拍攝場(chǎng)景中的高光信息，更好地被傳感器保留下來(lái)，讓輸出的成片也更為接近現實(shí)中的光影場(chǎng)景。
從數據上來(lái)看，榮耀這款行業(yè)首發(fā)、基于LOFIC技術(shù)的影像傳感器，將傳統手機影像傳感器的單像素滿(mǎn)阱容量30000直接大幅度提升9倍左右達到了270000，極大的提升了影像傳感器對超大光比場(chǎng)景的光線(xiàn)寬容度。
同時(shí)，這款影像傳感器也實(shí)現了單反級的15EV超高動(dòng)態(tài)范圍，相比傳統手機影像傳感器提升3檔以上，理論動(dòng)態(tài)范圍甚至與SONY微單視頻旗艦A7S3相當。
而更高的動(dòng)態(tài)范圍，可以讓手機更好地捕捉并保留高光和高暗區域的細節，避免了過(guò)曝或欠曝的問(wèn)題，亮的地方能亮起來(lái)，暗的地方能看清楚，達到更接近人眼的實(shí)際感受。
LOFIC技術(shù)率先應用在了汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)駕駛的車(chē)載攝像系統上，因為車(chē)載攝像系統經(jīng)常需要面對極高動(dòng)態(tài)的場(chǎng)景，比如穿越隧道、進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)、夜景燈光等等，因此需要捕捉大光比場(chǎng)景影像的能力更為全面和突出。
而榮耀正是看到了這一點(diǎn)，所以希望把這項技術(shù)也能應用在手機移動(dòng)端的影像系統上，擺脫一味增大傳感器面積的固有做法，另辟蹊徑用更先進(jìn)的技術(shù)去解決手機影像傳感器動(dòng)態(tài)范圍有限的問(wèn)題。
但將LOFIC技術(shù)帶到手機用的影像傳感器上卻不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事情，比如如何將高密度電容植入到手機適用的小像素中，再比如后端對于LOFIC技術(shù)帶來(lái)的超高動(dòng)態(tài)范圍信息如何去處理和使用，這些都是我們遇到的新問(wèn)題。
面對這些挑戰，榮耀從兩年前就對技術(shù)可行性進(jìn)行了充分論證，并在系統方案設計時(shí)打通了圖像接收、融合、轉換、顯示一整條高動(dòng)態(tài)通路，這才完全發(fā)揮出LOFIC技術(shù)所帶來(lái)的高寬容度優(yōu)勢，最終也讓搭載了LOFIC技術(shù)的榮耀Magic6系列新品，可以更為輕松的應對和呈現超高動(dòng)態(tài)成像的優(yōu)異效果。
