新華社“雪龍2”號7月18日電科普：“雪龍2”號極地科考破冰船掃描
新華社記者魏弘毅
近日，中國第13次北冰洋科學(xué)考察隊乘坐“雪龍2”號極地科考破冰船出征，前往北冰洋執行科學(xué)考察任務(wù)。
作為我國第一艘自主建造的極地科考破冰船，“雪龍2”號性能如何？它的設計有何亮點(diǎn)？科考隊員和船員在船上怎樣生活？隨隊記者帶您一探究竟。
機動(dòng)性與破冰能力顯著(zhù)增強
“雪龍2”號極地科考破冰船是我國繼“向陽(yáng)紅10”號、“極地”號和“雪龍”號之后的第4艘極地科考船，總長(cháng)122.5米，排水量近1.4萬(wàn)噸，總裝機功率23.2兆瓦，定員101人。
船長(cháng)肖志民介紹，“雪龍2”號配備兩臺7.5兆瓦破冰型吊艙式全回轉推進(jìn)系統，艏部配備2臺槽道式側向推進(jìn)器。這使它有良好的機動(dòng)性。
以“雪龍2”號的主推進(jìn)裝置——破冰型吊艙式全回轉推進(jìn)系統為例，推進(jìn)系統中的螺旋槳可以做到360度旋轉，使航行中的動(dòng)作精度顯著(zhù)提升。同時(shí)，與“雪龍”號相比，“雪龍2”號螺旋槳由柴油機驅動(dòng)升級為電力驅動(dòng)，可以實(shí)時(shí)調整轉速，進(jìn)而精確控制航速。
得益于更加先進(jìn)的動(dòng)力裝置，與前代極地科考船相比，無(wú)論是轉彎、停泊離泊、原地回轉還是冰區作業(yè)，“雪龍2”號都更加靈活，在惡劣海況下的安全性和調查作業(yè)精度也大大提高。
破冰性能同樣是“雪龍2”號的一大亮點(diǎn)。肖志民介紹，“雪龍2”號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，雙向破冰均有以2至3節船速連續破1.5米冰加0.2米積雪的能力，滿(mǎn)足航行和作業(yè)需求。
智能化水平提升
智能化是“雪龍2”號的又一顯著(zhù)特征。
走進(jìn)船上的物理實(shí)驗室，大屏幕正在顯示從船體各處科考儀器設備匯集而來(lái)的數據。
海流計、測深儀……據“雪龍2”號實(shí)驗員劉叢舒介紹，船體各處分布著(zhù)幾十套科考儀器設備，這些設備是支撐“雪龍2”號科考工作的關(guān)鍵。
“物理實(shí)驗室智能化的體現，在于解放人力?！眲彩嬲f(shuō)，數據在屏幕上的集成，可避免科考隊員頻繁到船體的各個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行科學(xué)觀(guān)測?？瓶缄爢T只需參考匯總而來(lái)的數據，就能了解海況與設備運行情況等關(guān)鍵信息，以便進(jìn)行下一步數據分析。
類(lèi)似的場(chǎng)景，也發(fā)生在“雪龍2”號的機艙。機艙被稱(chēng)為“船舶的心臟”，其職能是為船舶提供動(dòng)力保障。
“‘雪龍2’號的機艙配備智能系統，可實(shí)現對主發(fā)電機、主推進(jìn)裝置的遠程監控、預警、判斷、分析，從而更方便、更及時(shí)地掌握設備運行情況?！陛啓C部大管輪郭青云說(shuō)。
溫馨的海上居所
大洋上的漫漫征途，給科考隊員和船員帶來(lái)的是生理和心理雙重考驗。
“雪龍2”號提供了較好的生活環(huán)境。以寢室為例，“雪龍2”號的寢室以雙人間為主。房間內有中央空調、獨立衛浴、立柜等，具備足夠的清潔、貯藏空間。
同時(shí)，“雪龍2”號還配有圖書(shū)館、健身房、乒乓球臺等，可供科考隊員和船員在業(yè)余時(shí)間休閑娛樂(lè )。船上還配有專(zhuān)職隊醫，配備各種常用藥品，滿(mǎn)足隊員及船員就醫需求。
飲食方面，三餐均可保證葷素搭配、營(yíng)養均衡的菜品供應。廚師每餐提供各類(lèi)主食，盡力實(shí)現五湖四?！氨娍诳烧{”。根據庫存狀況，科考隊員和船員每餐可享用西瓜、香蕉等水果，以及多種湯品和飲料。
工作、生活物資供應方面，在每人配備全套救生衣、安全帽等基本安全裝備的基礎上，科考隊員和船員每人分發(fā)加厚沖鋒衣、速干套裝、防滑鞋、墨鏡等裝備。毛巾、洗發(fā)水、香皂、洗衣粉、牙刷牙膏等日化用品也可保障供應。正如一些隊員所說(shuō)：“來(lái)到‘雪龍2’號，就像回到家一樣?！?/p>
