中國新一代進(jìn)江載重量最大的綠色環(huán)保型內貿散貨船命名交付

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2025-03-23 09:05
中國新聞網(wǎng)
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  中新社大連3月22日電 (記者 楊毅)中國船舶集團旗下大連造船22日發(fā)布消息稱(chēng),由大連造船山船重工建造的6.5萬(wàn)噸散貨船“國家能源609”和“國家能源610”,當日同時(shí)命名交付,該系列散貨船是中國新一代進(jìn)江載重量最大的綠色環(huán)保型內貿散貨船。

6.5萬(wàn)噸散貨船“國家能源609”、“國家能源610”?! ?中船集團大連造船供圖)

  該型船總長(cháng)約209.95米,型寬34.8米,型深18米,設計吃水11.7米,航速13.0海里/小時(shí),入籍中國船級社。船舶整體性能均達到設計要求,在航速、能效、油耗、載重量、安全和環(huán)保等各項指標和操縱性能上均達到同類(lèi)船型領(lǐng)先水平。

  該型船適用于裝載煤、鐵礦石、谷物等散裝貨物。船舶優(yōu)化了型線(xiàn),阻力??;每海里油耗明顯優(yōu)于同類(lèi)船型,能效指標低于國內基線(xiàn)30%;船舶采用新型低風(fēng)阻上層建筑,配備交流岸電系統,具有操縱性能好、燃油經(jīng)濟性突出、節能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),滿(mǎn)足國內生態(tài)保護要求。

  值得一提的是,這兩艘散貨船采用中國船舶上海船舶研究設計院自主研發(fā)的船型設計,船舶可航行于國內近海航區及長(cháng)江南京以下各港口,船舶在吃水受限航道可實(shí)現載貨量最大化,且該型船貨艙艙容大,滿(mǎn)足絕大部分散裝貨品的裝載需求,是目前中國進(jìn)江載重量最大的內貿散貨船。(完)

THE END
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