3月5日，全國兩會(huì )正式啟幕。第十四屆全國人大代表，小鵬汽車(chē)董事長(cháng)、CEO何小鵬在提交的《關(guān)于加快構建eVTOL航空器駕駛員資質(zhì)認證管理體系的建議》中提到，在智能駕駛領(lǐng)域不斷尋求突破的同時(shí)，飛行汽車(chē)作為未來(lái)立體交通的重要組成部分，也正在從概念走向現實(shí)，迎來(lái)快速發(fā)展的機遇。
全球范圍內，包括小鵬匯天在內的多家企業(yè)已經(jīng)推出低空飛行產(chǎn)品并開(kāi)展試飛，且已取得階段性成果。國內政策層面，低空空域管理改革試點(diǎn)也正在有序推進(jìn)。因此，面對技術(shù)標準的差異化、加速形成的國際規則等帶來(lái)的新挑戰，構建eVTOL航空器駕駛員資質(zhì)認證管理體系勢在必行。
何小鵬建議，民航局應盡快開(kāi)展相關(guān)研究，補充完善現有駕駛員管理相關(guān)的規章和程序，為航空器的安全、順利運行做好前期準備。具體措施包括：第一，建立新型eVTOL航空器駕駛員分類(lèi)分級認證體系，在現有的執照中增加eVTOL航空器的駕照類(lèi)別等級；第二，制定傳統航空器飛行員轉成新型eVTOL航空器的培訓要求，保障新航空器運營(yíng)所需駕駛員供應；第三，完善新型eVTOL航空器模擬機、訓練器的鑒定標準，為飛行員訓練提供技術(shù)設備、設施保證。同時(shí)，鼓勵采用AI、飛行控制、仿真等技術(shù)提升模擬機的智能化和仿真度，縮短駕駛員的培訓時(shí)間和成本。
