破解“新工匠”培養難題 他一年走訪(fǎng)30多家制造企業(yè)

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2025-03-01 09:28
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原標題:履職回響 落實(shí)有聲丨破解“新工匠”培養難題 他一年走訪(fǎng)30多家制造企業(yè)

總臺央視記者 李欣 常江 趙麗穎 王婧 易文韜

數據顯示,目前全國技能人才總量已超過(guò)2億人,高技能人才超過(guò)6000萬(wàn)人。技能人才是支撐中國制造、中國創(chuàng )造的重要力量。如何持續提升技能人才的職業(yè)素養與創(chuàng )新能力,是來(lái)自工業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)的全國人大代表鄭煒一直關(guān)注的課題。履職期間,他深入企業(yè)、學(xué)校和政府部門(mén),收集各方意見(jiàn),提出了許多項有針對性的建議。

見(jiàn)到鄭煒時(shí),他正在給技術(shù)工人進(jìn)行設備操作培訓。作為一名來(lái)自企業(yè)一線(xiàn)的全國人大代表,機器轟鳴的生產(chǎn)線(xiàn)是鄭煒最常去的地方。一年來(lái),他走訪(fǎng)了30多家制造企業(yè),調研和傾聽(tīng)一線(xiàn)工人們關(guān)心的行業(yè)發(fā)展和技能提升的問(wèn)題。

全國人大代表 鄭煒:創(chuàng )新主要是靠人才,人才是第一生產(chǎn)力。企業(yè)在人才培養還有創(chuàng )新工作室的建設這方面,還是存在比較大的實(shí)際的難度。

鄭煒了解到,在江西,制造業(yè)的設備智能化水平在持續提升,這就要求技術(shù)人員不僅能熟練掌握設備的使用操作,還要具備更高的維修和改造水平。目前,掌握精密設備維護、工藝優(yōu)化的高技能人才缺口持續擴大,企業(yè)在培養復合型高技能人才方面普遍缺乏持續投入的能力,有的企業(yè)因為采購設備的一個(gè)小故障,整條產(chǎn)線(xiàn)都會(huì )受到影響。

在2024年全國兩會(huì )上,鄭煒代表提出,加大資金扶持力度,給予企業(yè)技能培訓資金補貼、稅收優(yōu)惠等政策,鼓勵企業(yè)增加對職工培訓的投入以及創(chuàng )新工作室的建設。建議很快得到了國家多部委的重視和回復。財政部和國家稅務(wù)總局出臺政策,將企業(yè)職工教育經(jīng)費稅前扣除比例限額由不超過(guò)工資薪金總額的2.5%提升至8%,切實(shí)為企業(yè)減輕負擔。

北汽福田江西商用車(chē)事業(yè)部黨委副書(shū)記 李江濤:提高扣除比例意味著(zhù)企業(yè)可以在稅前扣除更多的職工教育經(jīng)費,我們就可以把更多的資金用到職工的培訓上。像2024年,我們企業(yè)在職工教育培訓上投入經(jīng)費較2023年增長(cháng)了13%,高級工以上的技能人才占比增長(cháng)了5%。

鄭煒的建議也得到了中華全國總工會(huì )的積極回應,表示將繼續推動(dòng)有關(guān)部門(mén)健全相關(guān)制度,加快出臺企業(yè)發(fā)揮技能人才培養主體作用的配套政策,并設立資金補助,加大創(chuàng )新工作室的創(chuàng )建力度。在江西,省總工會(huì )推出了全省職工“五小”創(chuàng )新成果的評選活動(dòng),推行“揭榜掛帥”和“賽馬制”,調動(dòng)產(chǎn)業(yè)工人技能創(chuàng )新的積極性,讓更多工人從“會(huì )操作”轉向“懂創(chuàng )新”,夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的人才基礎。

今年兩會(huì )前夕,鄭煒代表的行程更加繁忙。他深入企業(yè)、學(xué)校、科研機構,了解如何將技能人才的培育前置化,把課堂搬進(jìn)車(chē)間,把車(chē)間變成課堂。

景德鎮陶瓷技師學(xué)院校企合作辦主任 鄭飛:讓學(xué)生在學(xué)校里面就可以完成企業(yè)的真實(shí)工作場(chǎng)景,從而達到人才培養目的,這樣也可以縮短我們學(xué)生在企業(yè)里再培訓的過(guò)程。

在今年兩會(huì )上,鄭煒將就推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化提出新的建議,通過(guò)校企合作項目、實(shí)習基地建設以及聯(lián)合實(shí)驗室等方式,高效轉化知識、技術(shù)與生產(chǎn)成果,為制造業(yè)鍛造出無(wú)縫對接產(chǎn)業(yè)升級的“新工匠”隊伍。

全國人大代表 鄭煒:通過(guò)學(xué)校的訂單式生產(chǎn)培訓,可以將學(xué)校的人才直接輸送到企業(yè),減少了人才在進(jìn)入生產(chǎn)以后的磨合期,更高效更快捷,也更有針對性地為企業(yè)輸送人才。

THE END
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