據報道，特斯拉正在為其FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)獲得中國批準的潛在延誤做準備，因為特斯拉有可能被拖入不斷升級的美中貿易戰中。
知情人士透露，特斯拉被監管機構告知，目前沒(méi)有明確的時(shí)間表來(lái)批準其FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)的許可證。而此前有跡象表明，特斯拉FSD許可證有望于今年二季度獲得中國批準。
不過(guò)，有報道顯示，特斯拉已從總部向中國派遣的工程師團隊，用于培訓本地團隊。
并且，特斯拉還計劃在中國成立一支上百人的數據標注團隊，以支持FSD算法的訓練。
以上跡象表明，特斯拉FSD進(jìn)入中國市場(chǎng)的時(shí)間，也應該不會(huì )太遠。
據悉，特斯拉FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)目前已在美國、加拿大、墨西哥、澳洲、日本、歐洲多國落地。
而中國市場(chǎng)，雖然是特斯拉全球最大的消費市場(chǎng)之一，但中國車(chē)主至今仍未等到FSD功能的上線(xiàn)。
此外，特斯拉FSD在中國市場(chǎng)的售價(jià)為6.4萬(wàn)元，是中國市場(chǎng)價(jià)格最貴的智能駕駛輔助系統。
一些特斯拉車(chē)主在購車(chē)時(shí)就選購了FSD，但一直到賣(mài)車(chē)的時(shí)候，也沒(méi)有體驗到高價(jià)購買(mǎi)的FSD功能。
