中新網(wǎng)武漢12月27日電 (武一力 曾斯 李丹)武漢地鐵11號線(xiàn)東段二期工程及三期武昌段首開(kāi)段工程27日開(kāi)通運營(yíng)，至此，武漢軌道交通運營(yíng)總里程達518公里、車(chē)站312座。
11號線(xiàn)全長(cháng)40公里，由葛店南站至江安路站。其中，11號線(xiàn)二、三期由江安路站至關(guān)山大道站，線(xiàn)路全長(cháng)16.5公里，設車(chē)站9座。線(xiàn)路車(chē)輛采用A型車(chē)，6輛編組，最大速度100公里/小時(shí)。
11號線(xiàn)二、三期開(kāi)通后，形成一條一頭銜接武昌主城，一頭連著(zhù)東湖高新區和鄂州葛店新城的東西向市域快線(xiàn)，還連接了武昌火車(chē)站、武漢東站、葛店南站等綜合交通樞紐。
12月27日，武漢地鐵11號線(xiàn)東段二期工程及三期武昌段首開(kāi)段工程開(kāi)通運營(yíng)。武一力 攝記者當日乘坐11號線(xiàn)注意到，11號線(xiàn)二、三期沿線(xiàn)站點(diǎn)覆蓋的高校、中小學(xué)校、醫院、商圈眾多，極大方便沿線(xiàn)居民上班、上學(xué)、就醫和購物。
家住高新四路的鄧琴在武漢廣埠屯上班，通勤距離約20公里。她說(shuō)，此前都是開(kāi)車(chē)上下班，堵車(chē)的情況下單程超過(guò)1小時(shí)。11號線(xiàn)開(kāi)通后，單位門(mén)口就有地鐵站，不必換乘，豐富了出行方式。
武漢地鐵集團相關(guān)負責人介紹，武漢地鐵2號線(xiàn)日均客運量接近100萬(wàn)乘次，一直是武漢市最繁忙的地鐵線(xiàn)路。此次兩條線(xiàn)路開(kāi)通，將有效分擔2號線(xiàn)的客流壓力。(完)
