奔馳腰斬式降價(jià) C級將跌破20萬(wàn)

汽車(chē)
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2024-06-19 15:37
快科技
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  據國內媒體報道,隨著(zhù)銷(xiāo)量大幅下滑,國內傳統豪華品牌也開(kāi)啟了以?xún)r(jià)換量模式,尤其是德系豪華品牌BBA,價(jià)格下探幅度歷年罕見(jiàn)。

  報道稱(chēng),目前,奔馳旗下多款車(chē)型開(kāi)啟了腰斬式大降價(jià),油車(chē)中的奔馳C200L,指導價(jià)為33.48萬(wàn)元,但部分經(jīng)銷(xiāo)商給出了20.27萬(wàn)元起的報價(jià),優(yōu)惠超過(guò)13萬(wàn)元。

  新能源車(chē)型中,奔馳EQB 260指導價(jià)為35.2萬(wàn)元,有經(jīng)銷(xiāo)商裸車(chē)報價(jià)17.60萬(wàn)元,相當于打了五折。

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  新車(chē)價(jià)格爆降,不少準車(chē)主得到了價(jià)格實(shí)惠,但對二手車(chē)商來(lái)說(shuō),手里的庫存車(chē)把他也坑慘了。

  有二手車(chē)博主吐槽道,奔馳C200 L兩年原版車(chē)況,按照之前的行情價(jià),少說(shuō)也能賣(mài)到22萬(wàn),但現在2024款的新車(chē),裸車(chē)價(jià)都能低到20萬(wàn)了,二手比新車(chē)還貴,這讓他還怎么賣(mài)車(chē)。

  更有二手車(chē)商表示,因為傳統豪華品牌近段時(shí)間降價(jià)太厲害,他們現在都不敢輕易收車(chē)了,收車(chē)后賣(mài)不出去,賠錢(qián)不說(shuō),還容易導致資金鏈斷裂,風(fēng)險太高了。

  此外,奔馳品牌的大降價(jià),對此前高價(jià)購買(mǎi)的車(chē)主來(lái)說(shuō),也是影響頗大。

  一位奔馳C260L車(chē)主爆料稱(chēng),他2022年初花了38萬(wàn)元提車(chē),兩年多一點(diǎn)時(shí)間,二手車(chē)商最多出價(jià)18萬(wàn),相當于他兩年賠了20萬(wàn)元。

  不過(guò),當前豪華車(chē)市場(chǎng),降價(jià)的不止奔馳,奧迪、寶馬也均在大幅降價(jià),畢竟與單車(chē)利潤相比,保住當前的市場(chǎng)份額才是更重要的事。


THE END
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