中新社新疆喀什9月15日電 題：新疆喀什：進(jìn)出口總值將破500億元 “一帶一路”倡議動(dòng)力強勁
中新社記者 關(guān)雪昭 孫亭文
“2023年1月-8月，喀什地區進(jìn)出口總值將首次突破500億元(人民幣，下同)大關(guān)，超過(guò)2022年全年進(jìn)出口總值?！毙陆κ埠ｊP(guān)相關(guān)負責人近日接受“高質(zhì)量發(fā)展調研行”媒體采訪(fǎng)團采訪(fǎng)時(shí)如是說(shuō)。
今年前7月，喀什地區進(jìn)出口總值420.8億元，同比增長(cháng)127.7%，貿易總值和增幅均排名新疆第一。2022年，喀什地區進(jìn)出口總值為493.1億元，同比增長(cháng)113.3%。有分析認為，“一帶一路”倡議為喀什地區外貿發(fā)展提供了強大的動(dòng)力。
9月14日，“高質(zhì)量發(fā)展調研行”媒體采訪(fǎng)團就喀什綜合保稅區發(fā)展情況進(jìn)行集體采訪(fǎng)。中新社記者 孫亭文 攝喀什綜保區已成南疆對外開(kāi)放新高地
今年前7月，喀什綜保區進(jìn)出口總值218.2億元，同比增長(cháng)178%，占喀什地區外貿進(jìn)出口總值的51.9%，平臺作用、帶動(dòng)效應和拉動(dòng)外貿增長(cháng)功能、作用愈發(fā)凸顯。
該綜保區于2015年4月封關(guān)運營(yíng)，是新疆南疆唯一的海關(guān)特殊監管區域，先后獲批自治區跨境電商試點(diǎn)園區、新疆首個(gè)綜合性指定監管場(chǎng)地，喀什地區跨境電商綜合試驗區先行示范園區等。具有“五口通八國、一路連歐亞”區位優(yōu)勢的喀什，以綜保區為引擎，無(wú)縫對接“中巴經(jīng)濟走廊”。
受益于“一帶一路”建設深入推進(jìn)，2020-2022年，喀什綜保區進(jìn)出口貿易額翻番增長(cháng)，增速大幅提升，在整個(gè)喀什地區外貿的占比從“個(gè)位數到十位數”再到“半壁江山”，充分證明綜保區已成為喀什地區對外開(kāi)放的大平臺、融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要節點(diǎn)以及南疆對外開(kāi)放的新高地。
8月22日，喀什海關(guān)關(guān)員監管中國喀什—巴基斯坦伊斯蘭堡首票TIR國際公路運輸車(chē)輛?！ ×宙?攝中國-巴基斯坦首票TIR運輸業(yè)務(wù)在喀什啟動(dòng)
今年8月22日，滿(mǎn)載79噸貨物的5輛貼有“TIR”(《國際公路運輸公約》)標識的外籍車(chē)輛，在喀什海關(guān)關(guān)員的監管下，從海關(guān)監管倉庫駛出，途經(jīng)紅其拉甫口岸，用3天左右抵達巴基斯坦伊斯蘭堡，標志著(zhù)中國-巴基斯坦首票TIR運輸業(yè)務(wù)啟動(dòng)。
據介紹，TIR運輸業(yè)務(wù)豐富了新疆跨境運輸模式，有助于喀什地區成為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區南疆重要支點(diǎn)，同時(shí)打通了中巴經(jīng)濟走廊國際物流新通道。有評論指出，這不僅是中巴經(jīng)濟走廊陸運綠色通道的疏通，更是共建“一帶一路”國家貿易便利化和經(jīng)貿繁榮的有力支撐。
今年是“一帶一路”重要先行先試項目中巴經(jīng)濟走廊啟動(dòng)10周年，業(yè)內人士表示，中巴開(kāi)啟TIR運輸后，可進(jìn)一步助力企業(yè)享受通關(guān)便利。受益于各國海關(guān)監管互認，TIR運輸貨物全程施加關(guān)鎖，沿途海關(guān)原則上不開(kāi)箱查驗，大幅簡(jiǎn)化通關(guān)流程，提升貿易便利化水平、提高貨物通行效率、節約運輸時(shí)間和成本，將助力喀什地區深度融入“一帶一路”建設。
圖為喀什海關(guān)工作人員辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。中新社記者 孫亭文 攝喀什地區對中亞進(jìn)出口貿易額同比增長(cháng)迅猛
近年來(lái)，在“一帶一路”倡議引領(lǐng)下，喀什地區依托區位優(yōu)勢，與中亞五國經(jīng)貿往來(lái)日益頻繁，特別是農產(chǎn)品出口增長(cháng)強勁，越來(lái)越多的喀什特色農產(chǎn)品進(jìn)入中亞市場(chǎng)，贏(yíng)得消費者的青睞。今年1-6月，喀什地區對中亞五國農產(chǎn)品出口1.9億元，同比增長(cháng)60.9%。
值得一提的是，今年前7月，喀什地區單一貿易伙伴國和地區由上年同期的91個(gè)拓展到116個(gè)；與中亞五國進(jìn)出口總值384.3億元，增長(cháng)134.5%，占喀什地區進(jìn)出口總值的91.3%。
近年來(lái)，喀什地區搶抓國家建設中歐班列南通道和中吉烏鐵路的歷史機遇，加快推進(jìn)喀什國際物流港建設，中歐班列運量持續快速增長(cháng)，為培育壯大以喀什為節點(diǎn)的中歐班列南通道提供了重要支撐。
喀什海關(guān)方面表示，將加快推進(jìn)‘智關(guān)強國’行動(dòng)和智慧海關(guān)建設，實(shí)現與地方“智慧口岸”建設緊密結合，全力打造市場(chǎng)化、法治化、國際化的營(yíng)商環(huán)境，吸引更多進(jìn)出口企業(yè)來(lái)喀什地區通關(guān)過(guò)貨做貿易。(完)
