中新網(wǎng)成都9月14日電 (記者 劉忠俊)9月14日上午，試驗列車(chē)55912/3次從成都東站駛出，標志著(zhù)新建的川青鐵路青白江至鎮江關(guān)段正式進(jìn)入運行試驗階段。
試驗列車(chē)從成都東站駛出。成蘭鐵路公司供圖據了解，此次運行試驗主要通過(guò)故障模擬、應急救援演練、列車(chē)運行圖參數測試和按圖行車(chē)試驗等項目，檢驗高鐵線(xiàn)路各系統正常與非正常條件下運輸組織的適應性，驗證行車(chē)組織方式能否滿(mǎn)足運營(yíng)要求，為完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據。
川青鐵路青白江至鎮江關(guān)段起于成都青白江連接既有寶成線(xiàn)，在三星堆站有兩條聯(lián)絡(luò )線(xiàn)連接既有西成高鐵青白江東站，經(jīng)什邡、綿竹，在綿陽(yáng)安州區橫穿三條龍門(mén)山活動(dòng)斷裂帶進(jìn)入阿壩州茂縣，再平行于岷江活動(dòng)斷裂一路爬坡進(jìn)入阿壩州鎮江關(guān)站。全線(xiàn)共設青白江、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關(guān)、疊溪、鎮江關(guān)等10個(gè)車(chē)站，其中石大關(guān)、疊溪站為越行站，不辦理客運業(yè)務(wù)，青白江站為既有改建站。
試驗列車(chē)抵達川青鐵路鎮江關(guān)站。成蘭鐵路公司供圖川青鐵路青白江至鎮江關(guān)段是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭廣通道的重要組成部分，該線(xiàn)路與既有的寶成鐵路、西成高鐵及在建的成都至西寧鐵路相連接，共同構建連通西北與西南的重要鐵路干線(xiàn)，并填補川西北地區沒(méi)有鐵路的空白。(完)
