7月18日消息，據寧德時(shí)代官方，當地時(shí)間7月13日，在德國法蘭克福舉辦的汽車(chē)創(chuàng )新獎頒獎典禮上，寧德時(shí)代憑借突破性的麒麟電池技術(shù)，再度榮獲“最具創(chuàng )新力車(chē)企供應商——動(dòng)力總成”類(lèi)別大獎。
得益于在電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域的卓越創(chuàng )新性成就，寧德時(shí)代從100家參選企業(yè)中脫穎而出，成為本屆評選所有獎項中唯一獲獎的中國公司。
專(zhuān)家評審團高度認可寧德時(shí)代的創(chuàng )新能力，尤其肯定了麒麟電池技術(shù)：
“通過(guò)創(chuàng )新的電池組設計與冷卻理念，寧德時(shí)代創(chuàng )造了一種能夠顯著(zhù)提高電動(dòng)汽車(chē)性能和效率的解決方案。CTP3.0成組效率的提高讓麒麟電池能擁有更高的能量密度，實(shí)現更有效的空間利用，從而增加其續航里程，提高其電池性能?！?/p>
麒麟電池是寧德時(shí)代去年推出的重磅新品，其體積利用率突破了72%，配用三元電芯能量密度可達255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統能量密度可達160Wh/kg，電池包集成度為全球最高。
在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比特斯拉4680大圓柱型電池系統可以提升13%，目前搭載該電池的量產(chǎn)車(chē)已經(jīng)上市，而后會(huì )有更多產(chǎn)品問(wèn)世。
值得一提到的是，同樣是在本月，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱及其團隊從600多名候選人中脫穎而出，榮獲2023年歐洲發(fā)明家獎（“非歐洲專(zhuān)利局成員國獎”類(lèi)別）。
據介紹，吳凱和他的團隊開(kāi)發(fā)了一種帶有頂蓋的鋰離子電池，該頂蓋可作為一種屏障，降低電池安全風(fēng)險，進(jìn)而降低電動(dòng)汽車(chē)電池爆炸和火災風(fēng)險。
