10月10日，吉利汽車(chē)控股有限公司公布最新銷(xiāo)量數據：9月乘用車(chē)銷(xiāo)量130528臺，環(huán)比增長(cháng)約6%，同比增長(cháng)約26%，值得一提的是，集團各子品牌銷(xiāo)量均實(shí)現了增長(cháng)。
具體來(lái)看，吉利品牌(含幾何)銷(xiāo)量占據了大頭，達到101533臺，環(huán)比增長(cháng)約5.8%。
雙繽（繽瑞、繽越）家族銷(xiāo)量24889臺，其中繽越銷(xiāo)量已經(jīng)實(shí)現連續5個(gè)月環(huán)比增長(cháng)；帝豪家族銷(xiāo)量22924臺，而“中國星”高端系列銷(xiāo)量22769臺，累計銷(xiāo)量已突破46萬(wàn)，成為吉利4.0時(shí)代品牌向上主力軍。
領(lǐng)克汽車(chē)9月銷(xiāo)量16177臺，環(huán)比增長(cháng)約7.1%。
上個(gè)月，搭載領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive的領(lǐng)克09 EM-P遠航版已開(kāi)啟預售；新款領(lǐng)克03家族正式上市，并新增智能電混領(lǐng)克03 EM-F車(chē)型；領(lǐng)克06 Remix PHEV同樣也迎來(lái)上市，領(lǐng)克電氣化布局腳步明顯加快。
純電領(lǐng)域，吉利品牌旗下純電系列幾何9月銷(xiāo)量18649臺，環(huán)比增長(cháng)約6.6%，連續6個(gè)月環(huán)比增長(cháng)，1-9月累計銷(xiāo)量104252臺，同比增長(cháng)234%，已成為吉利品牌純電市場(chǎng)的重要增長(cháng)極。
極氪（ZEEKR）9月交付8276臺，連續三個(gè)月創(chuàng )單月交付新高，累計交付已達45481臺，而其訂單還在持續增長(cháng)中。
吉利還在換電領(lǐng)域積極布局，睿藍汽車(chē)9月銷(xiāo)量4542臺，環(huán)比增長(cháng)約3.7%，當然，總體量還是比較小。
出口方面，9月吉利汽車(chē)出口銷(xiāo)量21472臺，環(huán)比增長(cháng)約9.3%，同比大漲約168%，其中領(lǐng)克表現亮眼，今年1-9月，已向海外市場(chǎng)出運整車(chē)23984臺。
雖然吉利整體表現可圈可點(diǎn)，輕松超過(guò)了本田中國和廣汽豐田，但它的銷(xiāo)量卻不及一度落寞的奇瑞汽車(chē)（145380臺），跟突破20萬(wàn)臺的比亞迪比起來(lái)，更是落后甚多，曾經(jīng)的國產(chǎn)一哥，如今確實(shí)有些乏力。
