近日，蔚來(lái)在柏林舉辦NIO Berlin 2022活動(dòng)，正式宣布開(kāi)啟在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場(chǎng)的服務(wù)。并且，蔚來(lái)僅推出了租賃服務(wù)，歐洲客戶(hù)無(wú)法直接購買(mǎi)。
據悉，蔚來(lái)在德國、瑞典、丹麥和荷蘭市場(chǎng)，提供了短期和長(cháng)期2種訂閱服務(wù)。
其中，75度電池包的ET7、EL7、ET5，以短租的價(jià)格在德國的月度訂閱費用分別為1549、1669和1249歐元（折合人民幣分別為10734、11565、8655元）。
長(cháng)期訂閱方式，75度電池包的ET7、EL7、ET5，在德國的月度訂閱費用分別為1199、1299和999歐元。（折合人民幣約為8308、9000、6922元）。
訂閱用戶(hù)除了使用車(chē)輛以外，還可以獲得安心無(wú)憂(yōu)的服務(wù)體驗，包括用戶(hù)活動(dòng)，使用蔚來(lái)中心等。全險、保養、換電服務(wù)，以及今后會(huì )提供的電池靈活升級服務(wù)。
對比在歐洲的其他競爭對手在leasing模式下的價(jià)格來(lái)看，蔚來(lái)的定價(jià)偏高。例如，與蔚來(lái)ET5在國內市場(chǎng)價(jià)格差不多的特斯拉Model Y價(jià)格約為600多歐元，價(jià)格稍低一點(diǎn)的奔馳EQB則不到500歐元。
蔚來(lái)的價(jià)格甚至于國內售價(jià)高達百萬(wàn)元以上的保時(shí)捷Taycan相差無(wú)幾。
對此，李斌表示，“我們和奔馳、保時(shí)捷的價(jià)格一樣其實(shí)是合理的，要讓產(chǎn)品回到價(jià)格的本質(zhì)。我們是一價(jià)全包，別人只是單純的車(chē)價(jià)，很多價(jià)格還需要另外算?！?/strong>
