11月15日至19日第二十四屆高交會(huì )在深圳舉行。作為高交會(huì )的重要組成部分,2022中國高新技術(shù)論壇于15日至17日同期舉辦,來(lái)自全球的院士專(zhuān)家學(xué)者、跨國公司高層圍繞世界前沿科學(xué)技術(shù)、金融投資等領(lǐng)域話(huà)題展開(kāi)思潮碰撞,共議全球經(jīng)濟、科學(xué)發(fā)展新趨勢。
11月16日下午,中國高新技術(shù)論壇以“創(chuàng )新引領(lǐng)未來(lái)”為主題,匯聚學(xué)界、業(yè)界重量級嘉賓,圍繞“燈塔引領(lǐng),照亮工業(yè)未來(lái)”“以‘新城建’對接‘新基建’——打造數字孿生‘智’理城”“未來(lái)出行”等議題,分享對“未來(lái)工作”“未來(lái)生活”的暢想與見(jiàn)解。分享的嘉賓分別是來(lái)自霍尼韋爾中國總裁余鋒,富士通(中國)信息系統有限公司總裁薛衛,思科大中華區副總裁封小韻,海爾智家副總裁、海爾全屋智慧總裁鄧邱偉,羅蘭貝格全球高級合伙人兼大中華區副總裁、汽車(chē)行業(yè)中心負責人鄭赟,法雷奧中國首席技術(shù)官顧劍民,英飛凌電源與傳感系統事業(yè)部大中華區副總裁、英飛凌半導體(深圳)有限公司董事總經(jīng)理陳志豪,深圳市人工智能與機器人研究院常務(wù)副院長(cháng)丁寧,準時(shí)達國際供應鏈管理有限公司首席技術(shù)官呂臺欣,深圳比目魚(yú)平方科技有限公司董事、首席運營(yíng)官韓斌等。
燈塔引領(lǐng)
照亮工業(yè)未來(lái)
數字化是制造業(yè)實(shí)現可持續發(fā)展的重要手段?；裟犴f爾中國總裁余鋒以“智能制造是通向可持續發(fā)展目標的快車(chē)道”為議題,分享智能制造對實(shí)現可持續發(fā)展目標發(fā)揮的作用,他表示智能制造至少在三個(gè)方面助力、加速可持續發(fā)展,“第一,智能制造將帶來(lái)工業(yè)過(guò)程的可持續。通過(guò)工業(yè)過(guò)程的智能化,可以有效地提升生產(chǎn)力,提高良品率,保證交貨時(shí)間,降低庫存負擔,提升安全等級,防范意外損失?！薄暗诙?助力材料應用的可持續。智能制造方法的不斷創(chuàng )新,將給材料生產(chǎn)和應用的可持續性帶來(lái)更加根本的變革?！钡谌?智能制造塑造全生命周期的可持續。從生產(chǎn)開(kāi)始到產(chǎn)品使用、維護的全生命周期出發(fā),推進(jìn)智能化,進(jìn)而帶動(dòng)可持續發(fā)展?！?/p>
隨后,富士通(中國)信息系統有限公司總裁薛衛通過(guò)視頻方式,從當前國內經(jīng)濟環(huán)境的角度討論了制造業(yè)為何要實(shí)現可持續發(fā)展。薛衛表示,在中國的雙碳戰略與雙循環(huán)經(jīng)濟的新發(fā)展格局之下,制造業(yè)轉型具有十分重要的環(huán)境意義。他還和大家分享了富士通關(guān)于制造業(yè)轉型的思考與實(shí)踐,他介紹,“富士通創(chuàng )立子品牌Fujitsu Uvance,把品牌原有核心技術(shù)與行業(yè)經(jīng)驗進(jìn)行了整合,并通過(guò)云服務(wù)、信息安全以及數據分析等技術(shù)為垂直領(lǐng)域提供技術(shù)支撐,為客戶(hù)實(shí)現數字化轉型與業(yè)務(wù)可持續發(fā)展賦能?！?/p>
帶領(lǐng)現場(chǎng)觀(guān)眾不斷深入對制造業(yè)可持續發(fā)展的思考,來(lái)自準時(shí)達國際供應鏈管理有限公司的首席技術(shù)官呂臺欣,則從企業(yè)供應鏈的角度為大家介紹數字化對企業(yè)運作管理的重要性。他表示,“通過(guò)對數據進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,能提前預知企業(yè)的需求變化和物流供應鏈運轉過(guò)程中可能出現的異常,以保障供應鏈有效持續運行。數字化是幫助企業(yè)的供應鏈達到韌性與安全的兩個(gè)核心目標的重要手段?！?/p>
以“新城建”對接“新基建”
打造數字孿生“智”理城
來(lái)自深圳市人工智能與機器人研究院的常務(wù)副院長(cháng)丁寧帶來(lái)了題為“城市基礎設施運維機器人技術(shù)研究與應用綜述”的演講。致力于特種機器人與計算機視覺(jué)研究,作為相關(guān)機器人國家標準制定委員會(huì )委員之一,丁寧主持及參與了多個(gè)國家級項目,帶領(lǐng)團隊研制出多款特種機器人裝備,應用于基礎設施檢測、安防巡檢等多個(gè)領(lǐng)域。他從機器人的角度與大家分享了新基建和新城建的關(guān)系,“如何把未來(lái)城市建設和新基建進(jìn)行對接?！彼e例說(shuō)明,“在未來(lái),基礎設施對于機器人這類(lèi)智能裝備及人工智能這算法的需求越來(lái)越迫切。實(shí)現巡檢能力的機器人,可以作為載體去到一些人不可到達或者難以到達的基礎設施位置?！薄半娏π袠I(yè)的機器人,利用無(wú)人機或在線(xiàn)攀爬等優(yōu)勢做輸電線(xiàn)路檢測或高空作業(yè)等工作,將大幅降低人工作業(yè)的安全風(fēng)險”。他表示,“智能技術(shù)將推動(dòng)加速新城建、新基建。強大的計算能力、數字孿生將推動(dòng)新裝備新技術(shù)在城市里的新應用,加速虛擬智慧城市的進(jìn)程?！?/p>
深圳比目魚(yú)平方科技有限公司董事、首席運營(yíng)官韓斌為大家分享了建設產(chǎn)業(yè)遇到的數字化難題。韓斌介紹,“建設產(chǎn)業(yè)在各行各業(yè)的數字化浪潮中,數字化率是卻最低的。原因有兩條:一是建設產(chǎn)業(yè)做的是三維空間,但現行體系的信息流轉卻是二維的。比如我們的平立剖圖紙、效果圖、分折圖、報表、橫道圖等,全是二維呈現,未能做到空間計算和三維信息流轉。二是應用核心軟件受制于海外軟件,亟待國產(chǎn)替代和突破?！辈贿^(guò),韓斌也表示,“如果邁出這艱難一步后,后面的升維相對容易?！?/p>
未來(lái)出行
羅蘭貝格全球高級合伙人兼大中華區副總裁、汽車(chē)行業(yè)中心負責人鄭赟和大家分享:“未來(lái)城市出行生態(tài)場(chǎng)景將受到顛覆性趨勢的影響?！编嵹S表示,“在我們的日常生活中,逐漸體驗到不同形式的‘最后一公里’服務(wù),無(wú)人機和機器人將進(jìn)一步幫助大家提升整體服務(wù)與生活體驗?！?/p>
來(lái)自法雷奧集團的顧劍民先生通過(guò)線(xiàn)上視頻的方式和大家分享法雷奧如何利用科技驅動(dòng)智能出行。據了解,法雷奧集團是一家總部位于法國的專(zhuān)業(yè)致力于汽車(chē)零部件、系統、模塊的設計、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的工業(yè)集團。在過(guò)去幾年中,從傳統的汽車(chē)零部件供應商成功轉型為出行變革價(jià)值創(chuàng )造的科技公司。顧劍民提到,“今年二月,法雷奧根據汽車(chē)行業(yè)的最新發(fā)展趨勢,提出了四大戰略方向。一是推進(jìn)電氣化,二是加速實(shí)現高級駕駛輔助系統,三是打造全域智能照明,四是重塑艙內體驗?！绷硗?顧劍談及,“法雷奧在中國的創(chuàng )新產(chǎn)品包括四大戰略發(fā)展方向:第一,二氧化碳減排和電氣化。第二,高級駕駛輔助ADAS系統,提供系統級的方案和零部件級的產(chǎn)品。第三,車(chē)艙內體驗即智能座艙,包括駕駛員、座艙監控系統,抬頭顯示HUD、車(chē)內空氣質(zhì)量系統、智能交互表面、顯示屏產(chǎn)品等都可以提供。第四,全域智能照明,提供車(chē)內外的照明,大燈、小燈、動(dòng)態(tài)Logo燈和氛圍燈等產(chǎn)品?！?/p>
