在車(chē)輛遠程付費升級方面，特斯拉無(wú)疑是走在最前面的車(chē)企。除了升級軟件之外，包括座椅加熱等硬件配置，也可通過(guò)付費升級解鎖。這也給其它車(chē)企帶來(lái)了指引，寶馬已經(jīng)開(kāi)始向特斯拉學(xué)習。
前段時(shí)間，寶馬付費訂閱解鎖車(chē)輛硬件功能一事，引起網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友犀利吐槽：“下一步是不是剎車(chē)、油門(mén)都要付費解鎖了！”，“剎一次車(chē)需要付相應的使用費”。
對于付費解鎖硬件功能一事，日前，據媒體報道，寶馬方面解釋稱(chēng)，在新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)訂購并全額支付的任何設備都將繼續使用，并在整個(gè)汽車(chē)壽命期內免費使用。
據悉，近段時(shí)間，在韓國和英國等市場(chǎng)，買(mǎi)家現在可以通過(guò)簽署一份訂閱協(xié)議，獲得從工廠(chǎng)安裝但不激活的設備，從而實(shí)現數字“改裝”選項。
英國人可以訪(fǎng)問(wèn)寶馬官網(wǎng)的ConnectedDrive商店，每月花15英鎊(約合人民幣120元)激活加熱座椅等設備，或每月花35英鎊(42美元)激活Drive Assistant Plus主動(dòng)巡航控制設備。
其中，加熱座椅，可以免費試用一個(gè)月，也可按月付費，以及支付一到三年的使用費用，或者花350英鎊(420美元)永久解鎖該功能。
但寶馬堅稱(chēng)，訂購汽車(chē)時(shí)已經(jīng)支付的任何設備都不會(huì )收取費用，即使車(chē)輛轉手。這一點(diǎn)與特斯拉不同，特斯拉的轉手車(chē)輛，此前車(chē)主付費訂購的硬件功能，也需要重新訂購。
但在美國市場(chǎng)，寶馬的功能隨需定制商店項目就少了許多，只有一個(gè)“寶馬駕駛記錄儀”的儀表盤(pán)攝像頭選項和一個(gè)遠程引擎啟動(dòng)功能。
寶馬美國分部指出，在美國銷(xiāo)售的寶馬汽車(chē)中，超過(guò)90%都配備了加熱座椅，而付費訂閱是一種全球戰略，不過(guò)可供選擇的功能將因市場(chǎng)而異。但隨著(zhù)時(shí)間的推移，其他功能可能會(huì )添加到美國商店中。
事實(shí)上，不少消費者對此政策不滿(mǎn)的原因在于，車(chē)輛的硬件配置，在出廠(chǎng)時(shí)他們可能已經(jīng)付過(guò)了相應的成本費用，但是付沒(méi)付廠(chǎng)商說(shuō)了算，如果那些推出付費訂閱的廠(chǎng)商，肯定會(huì )告訴車(chē)主，他的購車(chē)花費里，沒(méi)有這些付費訂閱的硬件成本。
