5月31日，由我國自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600全狀態(tài)新構型滅火機在廣東珠海首飛成功。
10時(shí)55分，由機長(cháng)陳明、副駕駛孫康寧、空中機械師張雷和監控觀(guān)察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛AG600飛機從珠海金灣機場(chǎng)滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、松桿飛行、模擬進(jìn)場(chǎng)復飛等試飛任務(wù)，在空中飛行20分鐘后平安降落，飛機狀態(tài)良好，操縱系統正常，各系統運行穩定。
AG600飛機是為滿(mǎn)足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研制的重大航空裝備，是我國首次按照民用適航標準研制的大型特種飛機，是與運-20大型運輸機、C919大型客機并稱(chēng)的三型國產(chǎn)大飛機之一。AG600全狀態(tài)新構型滅火機的首飛成功，標志著(zhù)AG600項目全面進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，也標志著(zhù)滅火功能型號研制取得重大突破，跨越了又一個(gè)重大項目里程碑，是國家自主航空應急救援裝備體系建設的重大階段性成果。
在工程化驗證階段，AG600技術(shù)驗證機相繼實(shí)現陸上、水上、海上首飛，關(guān)鍵性能試驗試飛和汲投水滅火功能驗證試飛，突破掌握了氣水動(dòng)融合布局、高抗浪適海船體、復雜高支柱起落架等關(guān)鍵技術(shù)，為項目發(fā)展奠定了堅實(shí)可靠的技術(shù)基礎。在實(shí)用化應用階段，主要是開(kāi)展全狀態(tài)新構型滅火機、救援機研制和適航取證。
此次首飛的AG600全狀態(tài)新構型滅火機最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補了國產(chǎn)大型航空滅火飛機的空白。該型機設置增壓艙，采用電傳飛控和綜合航電，配置全任務(wù)系統，相比技術(shù)驗證機具有更高安全性、更大投水量、更遠航程、更優(yōu)秀的平臺系列化發(fā)展能力。
該型機立足于國內產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng )新鏈，實(shí)現了包括發(fā)動(dòng)機、關(guān)鍵機載系統在內的100%國內自主配套，一大批新技術(shù)、新材料、新工藝得到應用，有效帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和質(zhì)量提升，展現了突出的示范帶動(dòng)作用。
航空工業(yè)將加快推動(dòng)AG600型號研制和市場(chǎng)化應用，積極開(kāi)展滅火和救援使用模式研究，并推動(dòng)應急救援指揮中心、示范運營(yíng)基地試點(diǎn)建設，計劃于2023年具備執行滅火任務(wù)能力并投入實(shí)戰應用，2024年滅火機取得中國民航適航證并交付用戶(hù)使用，2025年救援機取得中國民航適航證并交付用戶(hù)使用。
?。偱_央視記者 李廈）
