4月19日消息，針對近期新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池瘋狂漲價(jià)的問(wèn)題，工信部也作出了相關(guān)回應。
據“中國網(wǎng)”報道，工信部新聞發(fā)言人羅俊杰在會(huì )上表示，我們將適度加快國內資源開(kāi)發(fā)進(jìn)度，會(huì )同有關(guān)部門(mén)堅決打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當競爭行為，推動(dòng)新能源汽車(chē)原材料價(jià)格盡快回歸理性。
發(fā)揮汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調平臺作用，努力保障零部件生產(chǎn)供應。我們也要注意強化資源統籌布局，堅決遏制盲目投資、重復建設。
此外，據之前報道，近段時(shí)間，新能源汽車(chē)一度掀起了“漲價(jià)潮”，不完全統計，3月以來(lái)共有近20個(gè)品牌、40個(gè)車(chē)型漲價(jià)，幅度從2000元到30000元不等。
對于漲價(jià)原因，大多車(chē)企給出了統一解釋——“上游原材料價(jià)格上漲”。漲價(jià)的原材料主要集中在電池、芯片等核心零部件，尤其是動(dòng)力電池的主要原材料，鋰、鈷、鎳等。
據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )調研結果，中國動(dòng)力電池原材料價(jià)格大幅上漲，其中電池級碳酸鋰均價(jià)從去年年初的5.3萬(wàn)元(人民幣，下同)/噸，到近期已突破50萬(wàn)元/噸大關(guān)。
鈷、鎳價(jià)格也同步出現較大幅度上漲，鈷價(jià)從去年初不到30萬(wàn)元/噸上漲至超過(guò)56萬(wàn)元/噸。
數據顯示，今年初與去年同期相比，部分原材料價(jià)格上漲近10倍。如果以一款電池容量70千瓦時(shí)的純電動(dòng)汽車(chē)推算，僅電池原材料成本就上漲了萬(wàn)元左右。
