當前，海洋經(jīng)濟高速發(fā)展，黨的二十大和二十屆三中全會(huì )對加快建設海洋強國作出戰略部署。浙江省海域遼闊，面臨著(zhù)海上安全事故預防、違法行為打擊、海洋船只管理等一系列的海域治理難題。浙江移動(dòng)積極響應國家“海洋強國”戰略部署，依托5G-A、人工智能等科技創(chuàng )新應用，積極參與海域智慧建設，構建“空天海陸一體化”治理體系，為浙江省反走私、海洋生態(tài)保護、 提供強有力技術(shù)支撐，助力海洋治理邁入“智治時(shí)代”。
5G-A加人工智能應用，織密反走私天網(wǎng)
溫州是全國反走私智慧綜治試點(diǎn)城市，浙江移動(dòng)運用5G-A創(chuàng )新技術(shù)，率先打造“空天海陸一體化”海上綜合治理體系。
一直以來(lái)，傳統雷達監測存在盲區、海域網(wǎng)絡(luò )覆蓋較難，是海域監管面臨的難題之一。為此，浙江移動(dòng)聯(lián)合浙江中心5G-A實(shí)驗室、中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司，在蒼南大漁灣區域部署5G-A通感一體基站，覆蓋岙口和岸線(xiàn)雷達盲區，監測目標接軌率達95.1%，從而有效支撐海域走私打擊、三無(wú)漁船管理、碼頭非法作業(yè)等治理場(chǎng)景。
一艘疑似走私的船只，在進(jìn)入溫州市海域后被溫州海上綜合治理平臺迅速鎖定、全程跟蹤，走私船關(guān)閉AIS（船舶自動(dòng)識別系統）以后隱蔽行蹤，而治理平臺通過(guò)綜合運用5G-A通感基站、雷達、AIS等多種手段，不僅實(shí)時(shí)發(fā)現了可疑船只位置，還獲取了船只的動(dòng)態(tài)視頻，結合時(shí)空智能底座和AI分析，實(shí)現違法違規行為的主動(dòng)識別。
“為應對走私船只利用復雜地形躲避監管的挑戰，我們依托5G專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)打造立體化防控體系，助力海關(guān)部署5輛搭載5G模組的指揮車(chē)，并且配合提供夜間應急辦案和臨時(shí)補網(wǎng)能力。此外，目前全市大型海洋漁船全面安裝5G模組和衛星融合通信系統，可實(shí)現視頻實(shí)時(shí)回傳和遠程語(yǔ)音播報功能?！睖刂菀苿?dòng)的工作人員表示。
據悉，截止去年底，溫州已累計查獲涉私船舶200余艘、車(chē)輛近千輛、成品油和凍品上萬(wàn)余噸、香煙百萬(wàn)余條，涉案金額高達百億元以上。
20公里級通感5G-A東?！霸噭Α?，走向深海開(kāi)發(fā)與管理
在臺州東海海域，浙江移動(dòng)聯(lián)合浙江中心5G-A實(shí)驗室、中興通訊，成功完成5G-A 20公里級通感海域商用測試，對進(jìn)一步加強中遠海域智慧綜治監管作出了有益探索。
該測試基于 5G-A通感一體化基站，實(shí)現超遠距離海域場(chǎng)景船舶速率檢測、軌跡識別、電子圍欄告警等功能的驗證。技術(shù)團隊突破性采用新型幀結構與超大規模天線(xiàn)陣列技術(shù)，攻克中遠海域感知精度不足的瓶頸，在多站點(diǎn)組網(wǎng)下實(shí)現20公里海域內船只高精度定位。
“海上環(huán)境復雜，5G基站建設面臨多重挑戰。5G-A 20公里級通感海域測試，實(shí)現了海上船只定位、軌跡速度識別及海上設施防碰撞預警，可有效避免海上交通事故，提高海上搜救和海洋環(huán)境監測的效率和安全性?！闭憬苿?dòng)工作人員介紹，“這一突破標志著(zhù)5G-A通感技術(shù)從近海走向深遠海，有望應用于在海洋漁業(yè)、海洋環(huán)境監測、海上救援等海洋領(lǐng)域，助力海洋經(jīng)濟開(kāi)發(fā)?！?/p>
聯(lián)動(dòng)城市大腦，智能無(wú)人機巡檢系統護衛平安海岸線(xiàn)
在舟山岱山島東沙工業(yè)園區巡檢中，一架無(wú)人機悄然升空，通過(guò)搭建的AI視覺(jué)大模型系統，很快識別發(fā)現一家工廠(chǎng)在規定時(shí)間排煙疑似超標，將預警信號、圖片信息上傳至岱山低空海治綜合平臺，平臺通過(guò)城市大腦管理平臺將任務(wù)派發(fā)致鄉鎮和環(huán)保部門(mén)上門(mén)進(jìn)行聯(lián)合處置，并發(fā)出了要求整改的指令。一段時(shí)間后工廠(chǎng)整改完成，無(wú)人機復飛升空進(jìn)行抽查，核實(shí)后完成了任務(wù)閉環(huán)。
據了解，由浙江移動(dòng)助力建設的岱山縣海陸空協(xié)同執法一體化改革項目，是一個(gè)多跨協(xié)同的“海陸空”全域無(wú)人機應用管理體系，以大數據局城市大腦為主體，消防、應急、口岸、海漁、城管、自規、農業(yè)農村等其他職能部門(mén)開(kāi)展輔助無(wú)人機巡航應用，通過(guò)智能化的多部門(mén)協(xié)同管理提升岱山島應急響應能力和安全保障水平。
“這套無(wú)人機海上監管體系，主要由浙江移動(dòng)創(chuàng )新院提供了AI技術(shù)支持，依托無(wú)人機與視覺(jué)大模型的結合，實(shí)現海岸線(xiàn)場(chǎng)景的智能巡檢應用。在此基礎上，舟山移動(dòng)落地集成解決方案，完成了覆蓋全縣主要島嶼及海岸線(xiàn)管轄區域8套無(wú)人機巢建設，實(shí)現了全域的網(wǎng)絡(luò )保障，并協(xié)同慈航等專(zhuān)業(yè)公司開(kāi)發(fā)無(wú)人機飛控管理平臺?！敝凵揭苿?dòng)工作人員表示。
目前通過(guò)無(wú)人機智能監管，岱山的各綜合管理部門(mén)可以及時(shí)通過(guò)系統智能告警、實(shí)時(shí)發(fā)現用于非法捕魚(yú)的地籠、異常的污染漂浮物以及各種海岸侵蝕現象，同時(shí)通過(guò)無(wú)人機對全縣27個(gè)作業(yè)碼頭和31個(gè)有條件的作業(yè)點(diǎn)巡檢拍攝，還能智能識別比對海邊停泊船只數量、類(lèi)型、位置，實(shí)現對三無(wú)船只監測管控，為船只合法性管理提供便利。
隨著(zhù)5G-A技術(shù)、人工智能等創(chuàng )新技術(shù)持續突破，浙江移動(dòng)正以“技術(shù)+場(chǎng)景”雙輪驅動(dòng)，為海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
