隨著(zhù)各行業(yè)數字化轉型的深入和AI大模型的快速發(fā)展，企業(yè)、家庭和個(gè)人對算力資源的需求迅速增長(cháng)，相關(guān)新業(yè)務(wù)流量也隨之爆發(fā)性增長(cháng)。全光OTN以其超大帶寬、超低時(shí)延、安全可靠等優(yōu)勢，全面支撐了數據傳輸和算力資源的調度，其作為算網(wǎng)時(shí)代核心運力底座的重要性日益凸顯。當前，優(yōu)質(zhì)的OTN運力網(wǎng)絡(luò )及高效的智能管理能力，成為了算力網(wǎng)絡(luò )價(jià)值躍升、支撐千行百業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的前提條件。
多年來(lái)，中國移動(dòng)北京分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京移動(dòng)）堅持適度超前規劃OTN網(wǎng)絡(luò )，持續構建領(lǐng)先能力，努力打造全光智慧城市的首都樣板，目前已累計開(kāi)通100G/10G/GE大帶寬電路1萬(wàn)余條，有效支撐了各項CHBN業(yè)務(wù)。2018年，北京移動(dòng)便攜手華為在業(yè)界率先創(chuàng )新應用全光交叉（OXC）技術(shù)和產(chǎn)品，實(shí)現OTN網(wǎng)絡(luò )硬件全面升級。2022年，北京移動(dòng)聯(lián)合華為打造的首都全光智慧城市標桿項目榮獲首屆光華杯千兆光網(wǎng)應用創(chuàng )新大賽全國一等獎，成為行業(yè)標桿。2024年，北京移動(dòng)聯(lián)合華為完成全球首個(gè)OTN光層智能規劃管理商用試點(diǎn)，實(shí)現智能化波道規劃和電路開(kāi)通管理，在高質(zhì)量OTN運力網(wǎng)絡(luò )建設的道路上又邁出堅實(shí)的一步。
北京作為政治中心和全球特大級城市，地域廣、人口多，數字化轉型發(fā)展任務(wù)重。為滿(mǎn)足帶寬、安全性和穩定性的高要求，需要復雜的大型OTN網(wǎng)絡(luò )規劃設計和電路開(kāi)通能力。然而，由于地下管道和光纜數量龐大，路由復雜，其可視化和智能化管理能力嚴重不足。傳統模式下，開(kāi)通一條OTN大帶寬電路需要繁復的統籌規劃，設計地下管道和光纜路由、局向和段落，并避免光層波長(cháng)的規劃沖突。同時(shí)，還需要合理指配光電設備分離的電層電路，確保最佳的光電協(xié)同規劃設計。此外，針對不同安全保護的業(yè)務(wù)平臺，還需要核查計算不同顆粒度的存量帶寬和波長(cháng)資源，合理安排傳輸通道。目前，上述復雜環(huán)節都需要人工完成，流程長(cháng)、易出錯、易返工、協(xié)調難度大，已成為限制網(wǎng)絡(luò )規模擴展的核心問(wèn)題。
針對上述痛點(diǎn)，北京移動(dòng)聯(lián)合華為不斷探索提升OTN數智化管理手段和水平。在前期豐富的OTN規劃建設和開(kāi)通經(jīng)驗基礎上，雙方共同完成數十次洞察調研、部門(mén)訪(fǎng)談、技術(shù)討論、方案研究、現場(chǎng)分析等創(chuàng )新研究工作。歷經(jīng)兩年多的合作研發(fā)，北京移動(dòng)成功將AI建模技術(shù)應用于光層網(wǎng)絡(luò )，解決了OXC靈活組網(wǎng)和實(shí)時(shí)光參仿真等規劃建模難題。這一創(chuàng )新使得基于實(shí)時(shí)光參模型的在線(xiàn)規劃成為可能，大幅提升了光層規劃的可用性和可靠性。目前，北京移動(dòng)已率先具備OTN光層智能規劃管理的管理能力，并成功在現網(wǎng)OXC開(kāi)通了100G/電路。
OTN光層智能規劃管理課題，通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新打造一站式工作平臺，實(shí)現從規劃到電路發(fā)放的全棧自動(dòng)化，將業(yè)務(wù)規劃到開(kāi)通的周期從數周級縮短至小時(shí)級，全面提升各類(lèi)大帶寬專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù)和自有局間電路的智能化管理支撐能力。構筑關(guān)鍵創(chuàng )新能力如下：
● 任務(wù)式智能規劃：結合光纖距離、光參、時(shí)延等多因子電驅光智能算路，分鐘級快速路由規劃；支持波道及板卡資源等自動(dòng)配置，確保OTN網(wǎng)絡(luò )品質(zhì)。
● 在線(xiàn)資源核查：實(shí)現在線(xiàn)核查資源狀態(tài)，消除離線(xiàn)規劃與現網(wǎng)資源不一致導致的規劃沖突，避免人工上站核查，減少作業(yè)返工，提升規劃效率。
● 規劃業(yè)務(wù)三態(tài)管理：OTN光層規劃作業(yè)式管理，規劃狀態(tài)全程可視可管，狀態(tài)流轉可控，歷史作業(yè)有跡可循，消除黑盒作業(yè)不可管控、歷史記錄無(wú)法回溯的弊病。
● 一鍵預配置：規劃人員可按需使能項目進(jìn)入工程交付狀態(tài)，提前鎖定規劃資源，避免現網(wǎng)緊急業(yè)務(wù)占用；支持交付人員一鍵開(kāi)通，避免手工逐站配置，消除人工錯配風(fēng)險。
2024年11月，北京移動(dòng)成功組織了創(chuàng )新成果現網(wǎng)試點(diǎn)，完成試點(diǎn)業(yè)務(wù)規劃建設開(kāi)通全流程驗證，成功解決了原來(lái)OTN規劃建設流程中的規劃周期長(cháng)、資源沖突返工、規劃作業(yè)無(wú)法智能管理等關(guān)鍵問(wèn)題，課題目標順利達成。
未來(lái)，北京移動(dòng)將在OTN智能管控方向上持續創(chuàng )新，以客戶(hù)需求為導向，保持OTN網(wǎng)絡(luò )領(lǐng)先性，筑牢算力底座，為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的數字化體驗。
