C114訊 12月6日消息（苡臻）近期，賽迪顧問(wèn)推出“‘十五五’重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)落地工具冊暨產(chǎn)業(yè)落地合伙人計劃”，聚焦 19 個(gè)熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、4 類(lèi)區域經(jīng)濟單元，全局梳理發(fā)展現狀、前瞻研判未來(lái)趨勢、戰略謀劃發(fā)展藍圖。
12月5日，賽迪顧問(wèn)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，發(fā)布了《“十五五”低空經(jīng)濟發(fā)展趨勢及落地策略》。
賽迪顧問(wèn)指出，在重點(diǎn)領(lǐng)域，將由目前的制造主驅動(dòng)，轉向“兩業(yè)融合”多領(lǐng)域并進(jìn)的發(fā)展格局?！笆逦濉逼陂g，無(wú)人機、eVTOL等低空飛行器產(chǎn)品加速迭代，低空智聯(lián)網(wǎng)、低空安防設備持續創(chuàng )新，支撐中國低空經(jīng)濟發(fā)展的物質(zhì)載體更加豐富，低空飛行器制造業(yè)與低空運營(yíng)服務(wù)業(yè)加速融合，低空基礎設施與保障服務(wù)體系穩步建立。
區域方面，試點(diǎn)先行久久為功，因地制宜樹(shù)立區域特色?！笆逦濉睍r(shí)期，東部和西部地區將聚焦低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，中部和東北等地結合自身產(chǎn)業(yè)特色，打造低空場(chǎng)景應用示范體系，形成全國低空經(jīng)濟穩步發(fā)展形勢。廣東產(chǎn)品創(chuàng )新全國前列，“十五五”時(shí)期有望率先形成低空經(jīng)濟培育模式；江蘇和四川也都展現出強勁發(fā)展潛力。
企業(yè)方面，產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng )新并進(jìn)，專(zhuān)業(yè)分工決勝藍海市場(chǎng)?！笆逦濉睍r(shí)期，中國低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)梯隊將逐步完善，新參與者持續涌入，新增注冊量將持續增長(cháng)。無(wú)人機市場(chǎng)集中度逐步提高，應用創(chuàng )新能力將是企業(yè)競爭力的關(guān)鍵；eVTOL初步形成多極競爭格局，將有多款機型投入市場(chǎng)產(chǎn)品將在應用中充分競爭；行業(yè)應用企業(yè)專(zhuān)業(yè)分工加速形成，產(chǎn)品的差異化專(zhuān)業(yè)能力將成為重點(diǎn)。
技術(shù)方面，低空飛行器研制引領(lǐng)，關(guān)鍵共性技術(shù)加速攻關(guān)?！笆逦濉睍r(shí)期，動(dòng)力系統電動(dòng)化趨勢明顯，末期有望實(shí)現多元化裝機飛行；低空飛行器飛控系統相關(guān)技術(shù)發(fā)展迅速，基于多傳感器和多源信息融合分析的自主感知飛控系統有望加速應用；低空飛行器氣動(dòng)設計驗證加速，新構型低空飛行器設計能力將越發(fā)成熟助力新型飛行器規?；瘧?。
面向未來(lái)，賽迪顧問(wèn)表示，應該厘清“關(guān)系”，推動(dòng)低空新業(yè)態(tài)健康有序發(fā)展。一是厘清低空空域開(kāi)放和應用的關(guān)系；二是厘清有效市場(chǎng)和潛在市場(chǎng)的關(guān)系；三是厘清技術(shù)創(chuàng )新和技術(shù)應用的關(guān)系；四是厘清政策創(chuàng )新和機制創(chuàng )新的關(guān)系；五是厘清安全發(fā)展和安全監管的關(guān)系。
同時(shí)，要明確“問(wèn)題”，認清自身能力有所為有所不為。中國低空經(jīng)濟發(fā)展大規模應用仍然面臨四個(gè)方面核心問(wèn)題。一是低空飛行器特別是大中型無(wú)人機、eVTOL等制造技術(shù)面向規?；瘧萌悦媾R挑戰；二是中國低空運營(yíng)服務(wù)市場(chǎng)尚未成熟，市場(chǎng)主體實(shí)力仍顯薄弱，商業(yè)模式仍不清晰，市場(chǎng)結構仍需優(yōu)化；三是低空新型基礎設施及相關(guān)技術(shù)尚待突破，低空智聯(lián)網(wǎng)、低空空域管理與運行相關(guān)支撐技術(shù)，以及面向規模飛行的起降設施亟待完善；四是低空飛行保障相關(guān)標準與檢驗體系待完善，工業(yè)標準與適航要求層面亟待探索有效銜接機制。
另外，還要抓好“場(chǎng)景”，統籌各類(lèi)要素探索經(jīng)濟大閉環(huán)。一是發(fā)揮資源稟賦，統籌空域、市場(chǎng)、技術(shù)、政策、安全、金融、人才等要素，以低空飛行器制造與運營(yíng)服務(wù)驅動(dòng)，探索和推廣應用場(chǎng)景，豐富低空飛行與監管內涵。二是依托場(chǎng)景打磨真實(shí)需求，暢通企業(yè)商業(yè)模式，以低空+促進(jìn)低空產(chǎn)業(yè)融入生產(chǎn)生活，形成規模效應，將低空經(jīng)濟塑造成新增長(cháng)引擎。
