據國家知識產(chǎn)權局中國專(zhuān)利公布公告網(wǎng)站，小米汽車(chē)科技有限公司申請的對星方法、裝置、介質(zhì)及車(chē)輛專(zhuān)利于 3 月 29 日公布，其申請日期為去年 12 月 27 日。
本公開(kāi)涉及一種對星方法、裝置、介質(zhì)及車(chē)輛，屬于車(chē)輛領(lǐng)域，能夠提高對星速度、衛星通信通道使用的時(shí)效性和便利性，以及實(shí)際的衛星通信質(zhì)量。
對星方法包括：在搜索到衛星信號的情況下，獲取車(chē)輛的當前車(chē)輛位置和搜索到的衛星信號所對應的衛星的當前衛星位置；
基于當前車(chē)輛位置、衛星位置，確定車(chē)輛衛星天線(xiàn)的待朝向目標俯仰角、方向角；
基于待朝向目標俯仰角、方向角，對所述衛星天線(xiàn)的朝向進(jìn)行調整。
相關(guān)技術(shù)中，車(chē)載衛星通信系統所搭載的天線(xiàn)為全向天線(xiàn)且安裝位置固定。
當需要啟動(dòng)搜星時(shí)，車(chē)載衛星通信系統僅能夠基于當前車(chē)輛本身所在位置，被動(dòng)地接收衛星信號，并基于實(shí)際搜尋到的衛星信號強度，進(jìn)行當前搜星狀態(tài)的展示、搜星超時(shí)的提示等，影響了對星速度、衛星通信通道使用的時(shí)效性和便利性，更有可能會(huì )影響實(shí)際的衛星通信質(zhì)量。
為克服相關(guān)技術(shù)中存在的問(wèn)題，本公開(kāi)提供一種對星方法、裝置、介質(zhì)及車(chē)輛。
今日下午，博主 @數碼閑聊站 發(fā)文稱(chēng)，車(chē)載衛星通信將成為小米汽車(chē)后面的新功能。與此同時(shí)，小米將實(shí)現全機型、全設備覆蓋衛通技術(shù)，5.5G OTA 也在準備中。
而不久前，該博主曾稱(chēng)（小米）小折疊換方案了，衛星通信功能‘應該是沒(méi)了’，但提供長(cháng)焦和大電池。在此之前，該博主曾透露兩款新機均測試了驍龍 8 Gen 3 處理器和衛星通信功能。
此外，中國移動(dòng) 28 日宣布全球首發(fā) 5G-A（5.5G）商用，OPPO Find X7 全系率先支持，vivo X100 Pro 手機也將于 4 月首批升級支持。
昨日，中國移動(dòng)官方曬出了小米 14 Ultra 的 5G-A 實(shí)測，下行速率超過(guò)了 5Gbps，達到 5132.34Mbps。
