新華社北京8月24日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司了解到，24日，隨著(zhù)熱滑試驗車(chē)平穩?？吭诰暗骆偙闭?，由中國鐵建電氣化局承建的昌景黃高鐵江西段順利完成接觸網(wǎng)熱滑試驗，為即將開(kāi)展的聯(lián)調聯(lián)試奠定堅實(shí)基礎。
接觸網(wǎng)熱滑試驗是指在鐵路接觸網(wǎng)帶電情況下，通過(guò)試驗列車(chē)受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測受流網(wǎng)壓等參數，確保高鐵供電設備達到聯(lián)調聯(lián)試條件。
此次昌景黃高鐵江西段接觸網(wǎng)熱滑試驗時(shí)間為8月21日至24日，利用3班測試車(chē)分區段、分區間進(jìn)行。試驗車(chē)以最高時(shí)速60公里的運行速度從景德鎮北站開(kāi)始試驗，整個(gè)試驗過(guò)程平穩順暢，接觸網(wǎng)受電良好，各帶電設備運行正常，各項指標均符合標準，試驗圓滿(mǎn)成功。
昌景黃高鐵西起江西南昌，經(jīng)瓷都景德鎮，東至安徽黃山。線(xiàn)路全長(cháng)289.9公里，其中江西段200.3公里，安徽段89.6公里。昌景黃高鐵建成通車(chē)后，將串起皖贛兩省豐富的文旅資源，形成江西連通長(cháng)三角又一條高鐵大動(dòng)脈。
