中新社福建莆田11月14日電 (吳志 林孟)在莆田出入境邊防檢查站的監護下，?？吭诟＝ㄊ∑翁锸袞|吳港區羅嶼作業(yè)區的“中港世紀”輪裝載7.7萬(wàn)噸鐵礦石，14日上午駛往臺灣高雄。
據福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司提供的數據，今年以來(lái)，羅嶼作業(yè)區對臺鐵礦石中轉量已達322.88萬(wàn)噸，同比增長(cháng)22.95%，對臺鐵礦石中轉量已連續5年位居中國第一。
11月13日，“中港世紀”輪在莆田邊檢站移民管理警察監護下，正停泊在羅嶼作業(yè)區。林燦輝 攝羅嶼作業(yè)區距臺中港僅72海里，是臺灣在大陸最重要的鐵礦石儲備中轉港口之一。自2019年開(kāi)啟對臺直航以來(lái)，羅嶼作業(yè)區已開(kāi)通直航臺中港、高雄港2條航線(xiàn)。
正在現場(chǎng)執勤的莆田邊檢站移民管理警察林羽鳴表示，“中港世紀”輪是本月羅嶼作業(yè)區迎來(lái)的第四艘對臺直航船舶。
為有效應對近期港口對臺業(yè)務(wù)繁忙情況，莆田邊檢站執勤一隊全天候進(jìn)駐港區，并構建“馬上就辦”服務(wù)體系，進(jìn)一步縮短船舶的通關(guān)時(shí)間，降低企業(yè)的運營(yíng)成本，并推動(dòng)兩岸貨運航線(xiàn)更加快捷與暢通。
作為地處中國東南沿海的鐵礦石碼頭，羅嶼作業(yè)區已形成集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系。今年1月至10月，完成貨物水水中轉827萬(wàn)噸，同比增長(cháng)8.5%；鐵路疏港363萬(wàn)噸，同比增長(cháng)34.3%。
今年以來(lái)，在邊檢、海事、海關(guān)等口岸部門(mén)通力協(xié)作下，羅嶼作業(yè)區已接卸10艘世界最大的40萬(wàn)噸級鐵礦船舶，成為巴西、澳大利亞等地礦產(chǎn)資源在福建的重要物流節點(diǎn)。截至目前，羅嶼作業(yè)區年度貨物吞吐量首次突破2000萬(wàn)噸大關(guān)，同比增長(cháng)超過(guò)30%。(完)
