兩年花掉85億美元（約合610億人民幣），合計虧損15億美元（約合110億人民幣）——這是世界首富埃隆·馬斯克旗下火箭公司SpaceX最新曝光的財務(wù)數據。
這也直接證明了造火箭簡(jiǎn)直太燒錢(qián)。不過(guò)，SpaceX的營(yíng)收也在快速增長(cháng)，去年翻倍增長(cháng)至46億美元，而虧損則從2021年的9.68億美元下降至5.59億美元。
今年第一季度，SpaceX實(shí)現15億美元營(yíng)收，并獲得5500萬(wàn)美元的凈利潤，營(yíng)收的高速增長(cháng)為其扭虧提供可能。自身營(yíng)收的快速增長(cháng)和盈利的好轉，或許是馬斯克在今年4月所稱(chēng)預計不需要籌集資金來(lái)支持星艦等項目的底氣。
今年全年，SpaceX營(yíng)收有望繼續保持翻倍增長(cháng)。此前有報道稱(chēng)，SpaceX告訴投資者，預計今年營(yíng)收將達到80億美元，約為去年的近兩倍。剔除制造火箭和衛星的費用，SpaceX預計今年營(yíng)業(yè)利潤約為30億美元。
目前，SpaceX的營(yíng)收開(kāi)源主要包括通過(guò)發(fā)射獵鷹火箭等提供太空運輸服務(wù)，由此產(chǎn)生大量合同和收入，已成為該領(lǐng)域的壟斷者，目前是最為核心的營(yíng)收來(lái)源；同時(shí)SpaceX擁有Starlink衛星互聯(lián)網(wǎng)項目，提供高速互聯(lián)網(wǎng)連接，用戶(hù)支付月費獲得服務(wù)。
去年SpaceX火箭發(fā)射次數達到180次，創(chuàng )下新紀錄。在美國發(fā)射場(chǎng)地的客戶(hù)飛行任務(wù)中，有66%由SpaceX 的火箭提供動(dòng)力，而今年上半年攀升至88%。SpaceX也多次獲得美國國家航空航天局（NASA）的訂單，是NASA往國際空間站接送美國宇航員的唯一渠道。
雙方最新公開(kāi)訂單是去年8月底簽訂的14億美元的合同，SpaceX將在2030年前為NASA再執行5次載有宇航員的國際空間站任務(wù)，使該公司龍飛船的合同任務(wù)總數量達到14次。
SpaceX另一大頗具潛力的營(yíng)收，來(lái)自依靠Starlink提供的衛星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。就在北京時(shí)間8月17日，SpaceX使用獵鷹九號火箭成功發(fā)射了第99批次共計22顆星鏈衛星。迄今為止，SpaceX已經(jīng)累計發(fā)射4962顆星鏈衛星，并將在今日發(fā)射第100批星聯(lián)衛星。
據SpaceX早前公布信息，為美國測試用戶(hù)提供的星鏈寬帶衛星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，每月收費99美元，且用戶(hù)還需花費499美元購買(mǎi)硬件套件，但近期針對不同地區也進(jìn)行了價(jià)格調整。截至今年5月，這一服務(wù)在全球擁有150萬(wàn)客戶(hù)。如果到年底，用戶(hù)增長(cháng)到200萬(wàn)，這項營(yíng)收將達30億美元。
不過(guò)，為支撐高頻的火箭和Starlink發(fā)射，SpaceX也需要花費高昂的支出，去年總費用支出就達到52億美元，比上年的33億美元大幅增長(cháng)近60%，即兩年合計燒掉85億美元，其中僅僅是購置物業(yè)和設備就花掉了54億美元。
此外，去年SpaceX在員工工資、材料和航天器折舊在內的成本達到31億美元，同比翻了近一倍。SpaceX還產(chǎn)生大量的研發(fā)成本，去年研發(fā)費用為13億美元，同比增長(cháng)11%，包括支持“地表最強火箭”星艦等技術(shù)投入。
今年4月，SpaceX首次對星艦進(jìn)行試飛。但在發(fā)射升空僅四分鐘后，它就因“失控”而爆炸?，F在SpaceX還在等待航空監管機構的批準，以進(jìn)行下一次試驗。
文件還顯示，去年SpaceX通過(guò)發(fā)行股票籌集了大約20億美元的資金，較2021年的15億美元繼續增加，而今年也已獲得數十億美元融資。這顯示，SpaceX在持續獲得投資人的青睞，而這也推動(dòng)其估值持續走高。
從估值來(lái)看，SpaceX是馬斯克旗下僅次于特斯拉的第二大公司，其最新估值達1500億元美元。在2023胡潤全球獨角獸榜中，SpaceX排名僅次于字節跳動(dòng)，位于螞蟻集團和電商黑馬Shein之前。
SpaceX的成長(cháng)史，就是一部爆炸史，也是馬斯克被稱(chēng)為硅谷“鋼鐵俠”的一個(gè)典型例證。20年前，在創(chuàng )辦的PayPal于2002年被eBay以15億美元收購后，馬斯克拿到這筆錢(qián)后轉頭就成立了SpaceX，建造火箭工廠(chǎng)，并從NASA等航天機構及知名高校重金引進(jìn)人才。
馬斯克的目標是希望通過(guò)SpaceX降低太空發(fā)射成本，使商業(yè)航天飛行變得更為可行。同時(shí)，他還希望通過(guò)這種方式實(shí)現人類(lèi)向火星探索的目標，為未來(lái)人類(lèi)向太空移民做準備。但這個(gè)過(guò)程發(fā)展并不順利，星艦爆炸如同以往數次失敗一樣司空見(jiàn)慣。
最初的獵鷹1號就多次發(fā)射失敗，花光預算，馬斯克成為外界眼中的騙子。到了2008年，特斯拉融資失敗，馬斯克陷入“最糟糕的時(shí)候”，但還是選擇再為SpaceX冒險一次，最終完成獵鷹9號的成功發(fā)射，隨后還首次實(shí)現火箭的回收復用、首次商業(yè)載人航天等。
不過(guò)，目前SpaceX還沒(méi)有上市的計劃。馬斯克曾表示，計劃在收入增長(cháng)平穩且在可預測的未來(lái)幾年內，讓SpaceX的太空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)Starlink進(jìn)行IPO上市。
