8月17日消息，昨日深夜深藍汽車(chē)和華為智能汽車(chē)解決方案共同官宣，雙方簽署了合作框架協(xié)議，從現場(chǎng)雙方放出的照片來(lái)看，華為方面有余承東、李文廣等出席，而深藍汽車(chē)則有其CEO鄧承浩。
值得一提到的是，李文廣緊挨著(zhù)余承東，而他本人則是華為智能駕駛解決方案產(chǎn)品線(xiàn)總裁、智能駕駛領(lǐng)域總經(jīng)理，據此可以大致推測雙方合作的領(lǐng)域定然包含智駕，也許未來(lái)深藍的高階輔助駕駛將由華為提供解決方案。
眾所周知，華為和長(cháng)安此前已有合作，雙方還共同打造了阿維塔汽車(chē)，其采用的是華為Hi模式，也是這一模式的獨苗，不僅配備了華為提供的電機、電控，還使用了華為ADS高階智能輔助駕駛，同時(shí)將升級為原生鴻蒙車(chē)機。
而深藍汽車(chē)和華為的此次簽約就耐人尋味了，雙方合作深度幾何？又會(huì )帶來(lái)怎樣的驚喜呢？
個(gè)人分析而言，就力度和深度來(lái)說(shuō)，即便不等同于阿維塔，但也有7成的功力，未來(lái)深藍汽車(chē)大概率會(huì )搭載華為智駕（或為簡(jiǎn)化版，比如砍掉激光雷達，依靠車(chē)輛感知），也許備受好評的鴻蒙車(chē)機也將上車(chē)。
值得一提的是，華為智能汽車(chē)解決方案今年還發(fā)布了多款電機，可適用于不同級別的車(chē)型，同時(shí)在充能方面還有全新的600kW充電設施，那么如果有一天深藍的旗艦車(chē)型或采用華為電機，支持華為超充也就不足為奇了。
