浙江省政府網(wǎng)站“浙江省民呼我為統一平臺”近日顯示，杭州市市場(chǎng)監督管理局聲稱(chēng)，擬于 8 月中旬召開(kāi)“價(jià)格政策告誡會(huì )”，將責令網(wǎng)約車(chē)公司（平臺）取締“一口價(jià)”、“優(yōu)惠價(jià)”等價(jià)格。這一消息引發(fā)網(wǎng)友熱議。
上海證券報今日報道稱(chēng)，從杭州市市場(chǎng)監管局獲悉，杭州不會(huì )“一刀切”取締網(wǎng)約車(chē)“一口價(jià)”。杭州市市場(chǎng)監管局相關(guān)負責人說(shuō)：“要取締的是不合法、不合規的‘一口價(jià)’。之前的回復并不嚴謹，造成了誤解?！?/p>
報道稱(chēng)，不合法、不合規的“一口價(jià)”，主要是指網(wǎng)約車(chē)公司（平臺）未向交通主管部門(mén)進(jìn)行價(jià)格備案。杭州 15 日的政策宣貫會(huì )明確要求 43 家網(wǎng)約車(chē)公司（平臺），不得強制司機接“一口價(jià)”“特惠價(jià)”等訂單，不得將“一口價(jià)”“特惠價(jià)”接單結果和司機日?？己?、賦分等掛鉤，確保司機的自愿選擇權。
網(wǎng)約車(chē)“一口價(jià)”模式，是指乘客在輸入起訖點(diǎn)后，系統給定該行程起訖點(diǎn)、路線(xiàn)確定的前提下，所見(jiàn)價(jià)格即為結算運營(yíng)價(jià)格的出價(jià)模式。
雖然網(wǎng)約車(chē)出行平臺“一口價(jià)”訂單，讓很多網(wǎng)約車(chē)司機的收入“客觀(guān)上減少了”，不過(guò)該模式卻有益于乘客，乘客能夠降低出行成本的同時(shí)，避免司機進(jìn)行“故意繞路”之類(lèi)“宰客行為”，因此從多方面而言，“一口價(jià)”這種網(wǎng)約定價(jià)形式仍存在著(zhù)一定爭議。
