7月27日消息，日前，通用、Stellantis、現代、起亞、本田、寶馬和奔馳等七家北美大型車(chē)企，宣布成立“聯(lián)合充電”的合資公司。除了推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)基礎設施建設之外，還可與馬斯克的特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò )競爭。
這七家公司的高管表示，他們將像加油站一樣建立一個(gè)充電網(wǎng)絡(luò )，包括洗手間、餐飲服務(wù)和零售業(yè)務(wù)，將支持電動(dòng)汽車(chē)的更快推廣。
雖然這些品牌加起來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)量，占到了美國汽車(chē)總銷(xiāo)量的一半，但其電動(dòng)車(chē)仍占很小一部分。目前，北美的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，仍主要被特斯拉領(lǐng)導。為此，該充電合資企業(yè)設定了在主要高速公路和城市，建立3萬(wàn)個(gè)快速充電樁的目標。
新合資公司的汽車(chē)制造商，沒(méi)有具體說(shuō)明他們將單獨或共同投資多少，這也為其他公司加入該“聯(lián)盟”提供了便利性準入條件。
而這家新成立的合資企業(yè)也將與老牌電動(dòng)汽車(chē)充電公司展開(kāi)競爭，其中包括大眾汽車(chē)(Volkswagen)旗下的VWAGY、Electrify America、ChargePoint CHPT和EVGo EVGo，以及特斯拉的超級快充。
據悉，特斯拉去年占美國電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的60%以上，擁有美國最大的快速充電站網(wǎng)絡(luò )，包含1.8萬(wàn)個(gè)超級充電站。
并且，在今年早些時(shí)候，特斯拉為獲取75億美元的聯(lián)邦補貼資金，同意向對手品牌的電動(dòng)車(chē)開(kāi)放充電網(wǎng)絡(luò )。
通用汽車(chē)、梅賽德斯和其他汽車(chē)制造商已經(jīng)簽署協(xié)議，從2025年開(kāi)始采用特斯拉開(kāi)發(fā)的充電技術(shù)，以便使用特斯拉的超級充電站。
但此次成立的新充電合資企業(yè)中，Stellantis現代、本田和寶馬——尚未承諾采用特斯拉的北美充電標準(NACS)技術(shù)，他們仍在聯(lián)合充電系統(CCS)的充電標準。而新充電合資公司則將同時(shí)支持CCS和NACS兩種標準。
