7月25日消息，據報道，廣汽豐田在一份聲明中表示，鑒于近期的生產(chǎn)水平，該公司提前終止了約1000名勞務(wù)派遣員工的合同，該公司將依法給予經(jīng)濟補償，并向受影響者說(shuō)明情況。
報道稱(chēng)，有三名工人介紹，廣汽豐田在上周末解除合同并提供了補償，公司裁員背景是“價(jià)格戰壓力”和“新車(chē)銷(xiāo)量下滑”。
此外，在網(wǎng)友曝出的裁員相關(guān)會(huì )議上，廣汽豐田方明確給出了裁員補貼標準。
裁員補償總共分為法定和非法定兩大部分，其中，法定部分包括經(jīng)濟補償金和代通知金。經(jīng)濟補償金為“N（服務(wù)年限）*過(guò)去12個(gè)月的平均工資”，代通知金為6月份基本工資+住房補貼。
而非法定部分包括感謝金、年中獎金預發(fā)、7月工資等。其中，感謝金為過(guò)去12個(gè)月的平均工資，年中獎金預發(fā)為2個(gè)月的基本工資，7月份工資正常結算外加22-31日額外工資。
以此來(lái)測算，此次裁員中，員工近乎拿到了N+5的裁員補償。不得不說(shuō)，廣汽豐田在裁員補償方面，做的相當厚道、體面。
此外，值得關(guān)注的，步入今年后，國內隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)，廣汽豐田的燃油車(chē)基本盤(pán)也受到了沖擊。數據顯示，廣汽豐田6月銷(xiāo)量為8.7萬(wàn)輛，同比去年下滑13.5%，上半年累計銷(xiāo)量?jì)H為45.28萬(wàn)輛，同比下滑9.48%；
而且，今年上半年車(chē)企間打響了“價(jià)格戰”，廣汽豐田也曾對旗下車(chē)輛進(jìn)行降價(jià)處理，多重因素導致其做出裁員的決定。
