今天是7月20日，今年第十五輪國內油價(jià)調整周期進(jìn)入了第八天。在此前的十四輪國內燃油價(jià)格調整中，國內油價(jià)總計上漲了6次，下跌了6次，擱淺了2兩次。而在第13輪和第14輪成品油價(jià)格調整中，國內油價(jià)的走勢均為上漲。目前來(lái)看，國內油價(jià)可能會(huì )出現三連漲，這輪漲價(jià)預計會(huì )將今年國內油價(jià)的下跌幅度全部抵消。
目前，國際油價(jià)方面，在美國和OPEC+政策相左的背景下，東西半球原油及輕重油產(chǎn)量分化嚴重，或給原油市場(chǎng)價(jià)格帶來(lái)分化。截止7月20日下午，國際油價(jià)止跌回升，紐約原油期貨價(jià)格為每桶75.389美元，漲幅為0.13%；布倫特原油期貨價(jià)格每桶79.578美元，漲幅為0.15%。
根據行業(yè)專(zhuān)家按照現行成品油價(jià)格形成機制分析的數據，7月26日24時(shí)，國內油價(jià)或將大幅上調225元/噸，消費者加油將會(huì )花費更多的支出。在國內油價(jià)三連漲后，今年以來(lái)油價(jià)止跌回升！而在此之前的兩連漲中，國內油價(jià)累計上漲了0.18~0.19元/升。
高盛分析師CallumBruce在一份報告中表示，過(guò)去三周布倫特原油上漲的原因是市場(chǎng)對下半年的預測轉向供不應求。該價(jià)格可能進(jìn)一步走高。高盛預計油價(jià)將繼續邁向該行2023年12月每桶86美元的目標價(jià)，但達到100美元的可能性不大，趨近這一水平將受到供應而非需求的驅動(dòng)。
