記者26日從中國航天科技集團六院獲悉，我國首型高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機近日進(jìn)行了300秒長(cháng)程試車(chē)，取得圓滿(mǎn)成功。
該發(fā)動(dòng)機具有比沖高、起動(dòng)入口壓力低等特點(diǎn)，將用于我國新一代載人運載火箭二級動(dòng)力裝置。
據悉，自9月28日以來(lái)，這臺發(fā)動(dòng)機完成了三次共650秒試車(chē)，三戰三捷。三次試車(chē)成功獲得了該型發(fā)動(dòng)機主要工作特性，發(fā)動(dòng)機各項指標基本滿(mǎn)足總體要求，標志著(zhù)該型發(fā)動(dòng)機關(guān)鍵技術(shù)已突破，為我國新一代載人火箭工程研制順利推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎。
同時(shí)，本次試車(chē)還標志著(zhù)該發(fā)動(dòng)機研制團隊已全面掌握大尺寸鈦合金噴管延伸段技術(shù)。
大尺寸鈦合金噴管延伸段方案是高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機的一項核心關(guān)鍵技術(shù)，也是大尺寸再生冷卻鈦合金噴管在型號上的首次應用。相比于傳統銅—鋼方案噴管，其具有質(zhì)量輕的突出優(yōu)勢，可以大幅提高發(fā)動(dòng)機推質(zhì)比，同時(shí)也帶來(lái)了易變形、冷卻困難、釬焊難度大等挑戰。研制團隊經(jīng)歷5年艱苦攻關(guān)，先后突破大尺寸鈦合金噴管延伸段的設計、成形、異種金屬釬焊、鈦—鈦釬焊等多項關(guān)鍵技術(shù)，將圖紙變?yōu)楝F實(shí)。在本次試車(chē)中，該方案順利通過(guò)105%高工況、高混合比考核，同時(shí)搭載考核了新型研制的高性能煤油。
低入口壓力起動(dòng)技術(shù)是高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機的另一項關(guān)鍵技術(shù)。研制團隊秉承“小步快跑”研制策略，在該發(fā)動(dòng)機的三次熱試車(chē)中逐步下探考核指標，兼顧研制進(jìn)度與風(fēng)險控制，讓該技術(shù)得到進(jìn)一步驗證。（記者付毅飛）
