IT之家 8 月 2 日消息，今日，CINNO Research 發(fā)布報告稱(chēng)，車(chē)載攝像頭相較于毫米波雷達和激光雷達等，成本低和硬件技術(shù)相對較成熟，因此率先成為汽車(chē)智能化應用的核心傳感器。
數據顯示，近 3 年來(lái)，中國市場(chǎng)乘用車(chē)單車(chē)平均攝像頭搭載顆數呈階梯式增長(cháng)趨勢。2022 年第一季度中國乘用車(chē)攝像頭平均搭載數量約為 2.7 顆，同比增加約 0.3 顆，環(huán)比增加約 0.1 顆。
根據不同自動(dòng)駕駛功能及安裝位置，目前車(chē)載攝像頭種類(lèi)可分為前視、后視、側視、環(huán)視和內視等五類(lèi)攝像頭。
在汽車(chē)品牌方面，前視攝像頭搭載量中國產(chǎn)品牌占比為 39%，同比增 9 個(gè)百分點(diǎn)；美系占比為 40%，同比增 5 個(gè)百分點(diǎn)，而德系和日系占比均有不同程度的下跌。
IT之家了解到，CINNO Research 預測，2022 年中國市場(chǎng)乘用車(chē)攝像頭搭載量將同比增長(cháng) 24% 至近 6600 萬(wàn)顆，2025 年則將超 1 億顆，2021-2025 年年復合增長(cháng)率 CAGR 21%。
