人民日報合肥7月11日電（記者田先進(jìn)、李俊杰）近日，記者從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉：該?？蒲袌F隊在相干測風(fēng)激光雷達方面實(shí)現重大突破，首次實(shí)現3米和0.1秒的全球最高時(shí)空分辨率的高速風(fēng)場(chǎng)觀(guān)測。
米級分辨率的大氣風(fēng)場(chǎng)探測在航空航天安全、高價(jià)值目標保障、數值天氣預報等方面具有重大意義。為了獲取3米和0.1秒時(shí)空分辨率的風(fēng)場(chǎng)，需再提高現有激光雷達信號檢測靈敏度2個(gè)數量級以上?？蒲袌F隊通過(guò)在激光光源、光學(xué)收發(fā)系統、高速數據采集電路和數據處理算法上對激光雷達進(jìn)行全面優(yōu)化，并在時(shí)頻分析、脈沖編碼基礎上提出一種新的反演算法，大大提高了風(fēng)場(chǎng)反演精度和穩健性，最終實(shí)現了一套全國產(chǎn)化的“產(chǎn)品級”測試樣機，具有人眼安全、設備輕便、工作穩定、環(huán)境適應性強等特點(diǎn)。
為進(jìn)一步測試雷達觀(guān)測性能和環(huán)境適應性，該團隊利用該雷達在高鐵站實(shí)地測量了高速列車(chē)尾流中的風(fēng)場(chǎng)結構。雷達在無(wú)人值守下連續穩定工作超過(guò)100小時(shí)，獲得了3米和0.1秒高時(shí)空分辨率下的350公里/小時(shí)的高鐵尾流連續觀(guān)測。
