幾天前,AITO品牌旗下第二款車(chē),豪華智慧大型SUV AITO問(wèn)界M7正式與大家見(jiàn)面,它與AITO第一款車(chē)型問(wèn)界M5一樣,搭載了華為HarmonyOS智能座艙,并帶來(lái)了更加具有科技享受的座艙體驗,其中,超級桌面功能可謂是超重磅的變革,讓車(chē)機體驗直接跨級飛躍。
如今汽車(chē)的車(chē)機屏幕越來(lái)越大,汽車(chē)內的音箱喇叭也越來(lái)越多,加上汽車(chē)座艙封閉、不易受外界打擾的空間特性,這本該是一個(gè)絕佳的音視頻互動(dòng)空間。但由于車(chē)機應用生態(tài)不夠豐富和完善,用戶(hù)在手機、平板上的高頻應用不能或無(wú)法完美在車(chē)機上運行,這就令強大的座艙硬件優(yōu)勢無(wú)用武之地。面對這樣的困局,華為HarmonyOS智能座艙給出了它的破解之道——超級桌面。
手機車(chē)機生態(tài)融合共享,海量應用無(wú)縫上車(chē)
手機端的應用數量非常豐富,而想要這些應用在車(chē)機上運行,傳統的方法只能是應用開(kāi)發(fā)廠(chǎng)商基于車(chē)機的系統、CPU、屏幕等對應用進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的適配,而不同品牌的汽車(chē)所使用的車(chē)機系統及硬件又不相同,所以這個(gè)適配的復雜程度和工作量可想而知,這也是車(chē)機應用少、生態(tài)發(fā)展緩慢的問(wèn)題根源。
華為HarmonyOS智能座艙借助強大的分布式技術(shù),無(wú)需應用開(kāi)發(fā)廠(chǎng)商做太多額外的適配工作,做到了手機生態(tài)與車(chē)機生態(tài)融合共享,用戶(hù)在車(chē)機屏幕上可以直接打開(kāi)和顯示手機端的應用,其頁(yè)面、功能、體驗與手機端幾乎一致,同時(shí)應用數據和隱私信息始終存儲在手機中,下車(chē)后不留個(gè)人隱私,此外車(chē)內的攝像頭、音箱也能被手機應用識別調用,讓車(chē)機應用數量實(shí)現海量級飛躍。
從此,用戶(hù)在車(chē)機屏幕上不僅能隨時(shí)刷短視頻,還可以通過(guò)車(chē)載攝像頭拍攝精彩內容上傳至短視頻平臺,又或者在車(chē)上接入一場(chǎng)視頻會(huì )議,會(huì )議應用也能輕松調用車(chē)內攝像頭,再加上AITO問(wèn)界M7的超大車(chē)機屏幕和HUAWEI SOUND音響系統的加持,車(chē)內影音體驗前所未有。
平行視界上車(chē),車(chē)機大屏操作更高效
很多用過(guò)華為平板的用戶(hù)都對平行視界功能印象深刻,它很好地提升了大屏幕產(chǎn)品的橫屏使用體驗,后來(lái)這項功能也出現在了華為折疊屏手機上,如今HarmonyOS智能座艙的超級桌面也將它帶到了車(chē)上,在車(chē)機屏幕上也能“一個(gè)應用雙屏顯示”。
比如用車(chē)機屏幕刷新聞時(shí),左側屏幕顯示新聞標題列表,右側屏幕顯示新聞內容,左側切換新聞標題時(shí)右側同步刷新新聞內容,省卻了返回新聞列表的步驟,瀏覽效率大大提升。
得益于華為對外開(kāi)放的平行視界Uikit開(kāi)發(fā)工具,從而讓?xiě)脧S(chǎng)商實(shí)現了少量代碼修改即可適配,目前有數千款主流應用可在A(yíng)ITO問(wèn)界M7的華為HarmonyOS智能座艙車(chē)機屏幕上實(shí)現平行視界自適應布局,讓車(chē)主盡享車(chē)機屏幕的高效操作體驗。
HarmonyOS是面向未來(lái)的新一代智能終端操作系統,從誕生之初就著(zhù)眼于打破各個(gè)設備之間的壁壘,讓設備和應用可以隨意地組合和流轉。去年12月,華為HarmonyOS智能座艙第一次上車(chē),讓車(chē)機獲得與智能手機一致的交互設計,開(kāi)啟智慧化座艙體驗篇章?，F在HarmonyOS進(jìn)一步打破手機與車(chē)機之間的壁壘,實(shí)現手機應用生態(tài)與車(chē)機的融合共享,破解長(cháng)久以來(lái)車(chē)機應用生態(tài)匱乏的困局,帶來(lái)更為一體化的手機+汽車(chē)的超級終端體驗,讓更多車(chē)主加速邁入全場(chǎng)景智慧生活新時(shí)代。
