IT之家 7 月 3 日消息，據央視報道，在歐洲國家加速發(fā)展新能源汽車(chē)的同時(shí)，中國已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
今年 1 月至 5 月，我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超 200 萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約 111%。
與此同時(shí)，中國車(chē)企也正在加快布局新能源汽車(chē)，例如今年 4 月比亞迪就宣布已于 3 月全面停止公司燃油車(chē)的生產(chǎn)，成為全球首家執行該決定的車(chē)企。長(cháng)城汽車(chē)旗下的長(cháng)征汽車(chē) 5 月宣布 6 月 5 日起全面停產(chǎn)燃油車(chē)。
數據顯示，2021 年，中國電動(dòng)汽車(chē)全球出口量同比增長(cháng)超一倍，約 55 萬(wàn)輛，其中大約 40% 銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)。目前，中國電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)占到歐洲電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量的 10%。
IT之家曾報道，乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，2022 年 1-5 月的廣義新能源汽車(chē)（含普通混動(dòng)）銷(xiāo)量 461 萬(wàn)臺，其中混合動(dòng)力達到 139 萬(wàn)臺，占比 30%。2022 年世界狹義新能源乘用車(chē)走勢較強，1-5 月達到 321 萬(wàn)臺，同比增長(cháng) 67%，其中 5 月銷(xiāo)量 65 萬(wàn)臺，同比增長(cháng) 46%。
崔東樹(shù)指出，世界新能源汽車(chē)中的商用車(chē)有 10 萬(wàn)臺，新能源乘用車(chē)為主體。2022 年中國新能源乘用車(chē)占比世界新能源 59% 的表現優(yōu)秀，這主要是中國的新能源需求強，而歐洲的傳統車(chē)和新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)偏低，因此中國的發(fā)展很強。
乘聯(lián)會(huì )上個(gè)月的數據顯示，2022 年 5 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達到 135.4 萬(wàn)輛，同比下降 16.9%，環(huán)比增長(cháng) 29.7%，5 月零售環(huán)比增速處于近 6 年同期歷史最高值。1-5 月累計零售 731.5 萬(wàn)輛，同比下降 12.8%，同比減少 107 萬(wàn)輛，其中 4-5 月同比下降 86 萬(wàn)輛影響較大。
新能源汽車(chē)方面，5 月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達到 42.1 萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 111.5%，環(huán)比增長(cháng) 49.8%，新能源發(fā)展同樣受到當前疫情沖擊，但環(huán)比改善超過(guò)預期。1-5 月新能源乘用車(chē)批發(fā) 189.2 萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 117.4%。5 月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達到 36.0 萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 91.2%，環(huán)比增長(cháng) 26.9%，1-5 月形成“W 型”走勢。1-5 月新能源乘用車(chē)國內零售 171.2 萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 119.5%。
