6月20日，京廣高鐵京武段，由時(shí)速310公里達標運營(yíng)提升至時(shí)速350公里高標運營(yíng)，該區段整體運輸能力將提升7%，相當于每日可最多增開(kāi)15列北京至武漢的高鐵列車(chē)、增加1.8萬(wàn)個(gè)席位。
北京到武漢高鐵縮短至4小時(shí)內京廣高鐵京武段本線(xiàn)，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間分別壓縮至1小時(shí)01分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。
據中國鐵路消息，隨著(zhù)京廣高鐵京武段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標運營(yíng)，武漢局集團公司首次開(kāi)行復興號智能動(dòng)車(chē)組，此次從武漢站始發(fā)的G66次列車(chē)，使用的是“瑞龍智行”涂裝的CR400AF-Z型復興號智能動(dòng)車(chē)組。
商務(wù)座采用全新的“魚(yú)骨式”布局用流暢大S曲線(xiàn)實(shí)現區域分隔，一人一艙，提升了私密性，同時(shí)還提供信息娛樂(lè )、無(wú)線(xiàn)投屏、無(wú)線(xiàn)充電等智能交互服務(wù)。
一等座席增加電動(dòng)調節腿托以及USB接口數量，在座椅后背設置抽拉式小桌板，讓旅客使用更方便。
二等座席在座椅后方增加了USB充電接口，方便旅客充電。同時(shí)加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的穩定性。
在車(chē)廂里增加盲文標識，同時(shí)無(wú)障礙車(chē)廂配備更寬的通過(guò)門(mén)，無(wú)障礙衛生間、輪椅放置等區域，滿(mǎn)足不同人群出行需求。
