據金融時(shí)報報道，全球“缺芯潮”蔓延至各個(gè)領(lǐng)域，OLED 驅動(dòng)芯片也逐漸呈現短缺的跡象。日本投資機構野村（Nomura）研究主管 CW Chung 表示，“目前芯片的短缺范圍擴大到各種尺寸、不同復雜程度的芯片。這其中也包括至關(guān)重要的 OLED 驅動(dòng)芯片”。
目前，OLED 驅動(dòng)芯片市場(chǎng)也逐漸像其他芯片市場(chǎng)一樣，呈現供不應求的情況。不僅如此，OLED 驅動(dòng)芯片在價(jià)格上也有所上漲。比如，繼第一季度的價(jià)格增長(cháng)之后，2021 年第二季度 OLED 驅動(dòng)芯片的價(jià)格又上漲了 20%。
一、OLED 屏幕薄且清晰，但需要芯片驅動(dòng)發(fā)光
相較 LCD 屏幕，OLED 屏幕更薄，更清晰、分辨率更高、并且耗能更低，甚至 OLED 屏幕還可以實(shí)現折疊。
在技術(shù)上，LCD 屏幕主要是通過(guò)一個(gè)光源照亮整個(gè)屏幕。而每塊 OLED 屏幕上擁有大量的像素點(diǎn)，這些像素點(diǎn)都可以獨立發(fā)光，讓屏幕顯示的內容更加清晰。但是，OLED 屏幕需要通過(guò) OLED 驅動(dòng)芯片點(diǎn)亮各個(gè)像素點(diǎn)。
OLED 驅動(dòng)芯片相當于顯示屏幕的主控，可以控制屏幕的顯示、畫(huà)質(zhì)、能源消耗等關(guān)鍵指標。
二、韓國占據九成 OLED 驅動(dòng)芯片代工市場(chǎng)，三星位列第一
據 Omdia 調研機構報道，2020 年，韓國企業(yè)在智能手機 OLED 驅動(dòng)芯片代工市場(chǎng)的占有率為 90%，臺積電基本將剩下 10% 市場(chǎng)的份額收入囊中。在全球智能手機 OLED 驅動(dòng)芯片代工市場(chǎng)，三星的市場(chǎng)占有率位列第一，為 50%。
據該報告預測，2021 年，三星將在智能手機 OLED 驅動(dòng)芯片的出貨量將達 4.6 億顆。
但受到“缺芯潮”的影響，目前，三星和臺積電的 OLED 驅動(dòng)芯片的代工產(chǎn)能都相當緊張。
三、成本高、工藝復雜，OLED 驅動(dòng)芯片制造正遇困境
盡管 OLED 屏幕逐漸成為各智能設備廠(chǎng)商顯示屏的“第一選擇”，但事實(shí)上，OLED 屏幕的重要零件 OLED 驅動(dòng)芯片正面臨制造困境。
一方面，OLED 驅動(dòng)芯片制造不但工藝復雜，而且 OLED 驅動(dòng)芯片制造技術(shù)難度較高。不僅如此，由于不同的產(chǎn)品需要不同規模的 OLED 屏幕，因此每個(gè) OLED 驅動(dòng)芯片都需要定制，芯片代工廠(chǎng)無(wú)法大規模量產(chǎn)。
另一方面，OLED 驅動(dòng)芯片較普通芯片更大，能獲得的利潤更少。無(wú)論是在智能汽車(chē)上的屏幕還是在烤箱上的屏幕，制造商都希望它們的 OLED 驅動(dòng)芯片越小越好。因為所有芯片都通過(guò)切割圓形晶圓制成。所需要的芯片面積越小，同一塊大小的圓形晶圓就可以切割更多的芯片，廠(chǎng)商也能從中獲得更大的利潤。
此外，OLED 驅動(dòng)芯片制造的成本價(jià)格也正在上漲。CW Chung 提到，“所有制造芯片需要的投入成本，無(wú)論是硅和金屬等原材料，還是電費，這些價(jià)格都在上漲 —— 無(wú)論你制造的是先進(jìn)的芯片組還是簡(jiǎn)單的處理器”。OLED 驅動(dòng)芯片制造成本也逐漸被制造廠(chǎng)商轉移給消費者，搭載 OLED 屏幕的電子產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格將進(jìn)一步上漲。
由于這些原因，能制造 OLED 驅動(dòng)芯片的公司寥寥無(wú)幾。
四、價(jià)格高過(guò) A13，OLED 屏幕已成為手機最貴組件之一
目前，近二分之一的智能手機以及大多數高端電視都在使用 OLED 屏幕。但現在這些產(chǎn)品都將受到 OLED 驅動(dòng)芯片短缺的影響。
OLED 屏幕已經(jīng)是智能手機中最昂貴的組件之一。三星 Galaxy Note 20 Ultra 的 OLED 屏幕售價(jià)為 92 美元。iPhone 12 Pro 的 OLED 屏幕售價(jià)約為每臺 70 美元，高于 A13 芯片的 57 美元和相機的 60 美元。
金融時(shí)報認為，蘋(píng)果在 2018 年的利潤率有所下降可能與 iPhone XS 系列的 OLED 屏幕有關(guān)。
結語(yǔ)：國內 OLED 驅動(dòng)芯片主要依賴(lài)進(jìn)口，華為嘗試自研 OLED 驅動(dòng)芯片
目前，OLED 驅動(dòng)芯片在價(jià)格、產(chǎn)能上逐漸呈現短缺的跡象。在 OLED 驅動(dòng)芯片代工的行業(yè)，韓國擁有九成市場(chǎng)的份額，三星占有全球一半的市場(chǎng)。
而國內無(wú)論是在 OLED 屏幕上，還是 OLED 驅動(dòng)芯片上都在依賴(lài)韓國進(jìn)口。不僅如此，國內廠(chǎng)商在 OLED 驅動(dòng)芯片市場(chǎng)上的占有率不足 1%。
不過(guò)，華為早在 2019 年開(kāi)始研發(fā) OLED 驅動(dòng)芯片，并且與京東方展開(kāi)合作。華為旗下的海思首款 OLED 驅動(dòng)芯片已經(jīng)開(kāi)始試產(chǎn)。國內也逐漸有多家公司開(kāi)始嘗試進(jìn)軍該領(lǐng)域。
OLED 驅動(dòng)芯片短缺是否會(huì )逐漸影響國內市場(chǎng)，OLED 屏幕是否會(huì )因芯片短缺就此“曇花一現”，我們拭目以待。
