C114訊 11月14日消息（岳明）低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表之一，正在國家政策和技術(shù)進(jìn)步的共同推動(dòng)下，迎來(lái)產(chǎn)業(yè)與生態(tài)的不斷成熟與試點(diǎn)加速。同時(shí)，伴隨5G-A技術(shù)在國內的大規模部署，全行業(yè)對于建設“低空通感一體網(wǎng)絡(luò )”來(lái)作為低空經(jīng)濟的底層基礎設施已基本達成共識。
值得注意的是，對于低空通感一體網(wǎng)絡(luò )的頻段選擇仍處于激烈討論之中。
在今日于上海舉行的“2024全球6G發(fā)展大會(huì )”上，中國工程院院士鄔賀銓發(fā)表演講提出，“連接手機與連接物聯(lián)網(wǎng)、連接地面網(wǎng)與非地面網(wǎng)、消費應用與工業(yè)應用等通常是不同的終端，采用同一頻段并非合理選擇。低空通感可考慮專(zhuān)用頻點(diǎn)和專(zhuān)用天線(xiàn)，甚至天線(xiàn)的仰角可以隨著(zhù)低空的飛行物而自適應調整?！?/p>
鄔賀銓認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要配置專(zhuān)用的頻段來(lái)避免與公眾網(wǎng)的業(yè)務(wù)互相干擾，并保證高可靠、低時(shí)延等特定需求。
無(wú)獨有偶，未來(lái)移動(dòng)論壇副秘書(shū)長(cháng)吳建軍日前也在《人民郵電報》撰文指出，當前，構建低空通感一體網(wǎng)絡(luò )主要有兩種部署方式可供選擇：一是基于現有運營(yíng)商的公網(wǎng)系統，二是針對低空的專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )，其本質(zhì)是成本問(wèn)題。
在他看來(lái)，基于現有運營(yíng)商公網(wǎng)的改造方案能夠在初期部署時(shí)復用現有的通信基礎設施，具有一定的經(jīng)濟優(yōu)勢，但現有地面公網(wǎng)的設計初衷是為地面用戶(hù)服務(wù)，在低空飛行場(chǎng)景中的適用性存在顯著(zhù)局限。
相比之下，專(zhuān)頻專(zhuān)網(wǎng)在部署的時(shí)候可以專(zhuān)門(mén)考慮航線(xiàn)和起降場(chǎng)的通感需求，優(yōu)化站點(diǎn)選址和天線(xiàn)方向，實(shí)現高效組網(wǎng)；有了專(zhuān)門(mén)面向低空的專(zhuān)網(wǎng)設計和規劃，就可以解決飛行器飛行過(guò)程中的通信盲區，并避免中斷和干擾；面向低空經(jīng)濟的專(zhuān)網(wǎng)同時(shí)充分考慮無(wú)人飛行器的上行帶寬要求，系統可以針對性分配更多的網(wǎng)絡(luò )資源，保證飛行業(yè)務(wù)的通信需求；同時(shí)，選取合適的專(zhuān)網(wǎng)頻段，可以擁有更加豐富的帶寬資源，最大限度的滿(mǎn)足感知精度和通信可靠性要求。
這一觀(guān)點(diǎn)與此前中國移動(dòng)集團首席專(zhuān)家劉光毅在“2024數字低空大會(huì )”發(fā)表的觀(guān)點(diǎn)一致。劉光毅指出，調整現有網(wǎng)絡(luò )可以節約一些基站建設的成本，但必然會(huì )影響到地面覆蓋，包括用戶(hù)體驗等。所以建設一張專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )來(lái)滿(mǎn)足低空業(yè)務(wù)的需求是更加簡(jiǎn)單高效的方式。
需要注意的是，吳建軍還分析認為，對于上述低空通感一體網(wǎng)絡(luò )，相較于Sub-6GHz頻段，毫米波頻段的專(zhuān)頻專(zhuān)網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò )容量、抗干擾能力、網(wǎng)絡(luò )安全性、可靠性以及感知能力上優(yōu)于其他技術(shù)。
