在海南瓊海博鰲機場(chǎng)到東嶼島17公里的開(kāi)放道路上，一輛輛無(wú)人小巴和無(wú)人出租行駛于各個(gè)站點(diǎn)之間，向乘客提供無(wú)人接駁服務(wù)；在四川宜賓三江新區12公里的智慧物流示范線(xiàn)路上，自動(dòng)駕駛新能源重卡正在將熱銷(xiāo)的寧德時(shí)代三元鋰電池運往港口，發(fā)往全國；在陽(yáng)泉冀東水泥的礦區內，多臺自動(dòng)駕駛礦車(chē)也正有序地進(jìn)行無(wú)人車(chē)輛運輸及無(wú)人卸料作業(yè)……這些都是中國聯(lián)通智慧交通軍團踐行科技賦能交通，共創(chuàng )美好出行理念，打造智慧交通創(chuàng )新出行場(chǎng)景在實(shí)際應用中的真實(shí)體現。
據了解，智慧交通軍團是中國聯(lián)通積極貫徹落實(shí)《數字中國建設整體布局規劃》，于2022年正式開(kāi)啟行業(yè)軍團模式時(shí)著(zhù)力打造的第一批十大軍團之一。智慧交通軍團以中國聯(lián)通子公司聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司為班底組建，以科技創(chuàng )新為驅動(dòng)新引擎，構建面向車(chē)路協(xié)同、綜合交通、車(chē)隊管理的產(chǎn)品體系，以創(chuàng )新引領(lǐng)的交通運輸方式，成功打造了一批標桿案例，大幅加速了自動(dòng)駕駛技術(shù)的規?；瘧?。
5G精品網(wǎng)絡(luò )協(xié)同車(chē)與路
智慧交通是一項涉及多學(xué)科、多行業(yè)、多技術(shù)融合的產(chǎn)業(yè)，需要在通信、大數據、人工智能等方面的技術(shù)賦能。如何更好地利用通信、大數據、人工智能等技術(shù)為智慧交通發(fā)展賦能成為時(shí)下重要的攻關(guān)難題。軍團自主研發(fā)的5G車(chē)路協(xié)同平臺，可實(shí)現更準確、低成本的 AI感知，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同等業(yè)務(wù)提供有力支撐，規?；x能智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
5G車(chē)路協(xié)同平臺是基于中國聯(lián)通5G+MEC+V2X的融合網(wǎng)絡(luò )，面向雙智城市試點(diǎn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區、智能網(wǎng)聯(lián)示范區建設，集接入管理、數據服務(wù)、車(chē)路協(xié)同、融合感知、自動(dòng)駕駛場(chǎng)景運營(yíng)、城市交通服務(wù)、運營(yíng)管理、數字孿生、終端應用等能力于一體的綜合性云控基礎平臺。平臺已具備了城市級的大規模服務(wù)能力，支撐了全國首個(gè)跨省互聯(lián)的京津冀MEC與C-V2X融合試驗床的落地，以及海南省博鰲東嶼島、宜賓三江新區、北京亦莊、天津海教園、雄安新區等標桿項目的落地。
智慧大腦深度賦能綜合交通
為滿(mǎn)足行業(yè)對稽查車(chē)輛、氣象災害、客流滯留等實(shí)時(shí)監測的需求，智慧軍團面向交通廳、局、委等地方交通主管部門(mén)，聚焦綜合交通運行監測、應急指揮、協(xié)同管控等方向打造了綜合交通運輸信息平臺，用數據賦能交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。
平臺擁有時(shí)間維度感知、空間維度感知、多源數據感知、多模態(tài)的感知等全時(shí)空要素立體感知能力，形成了數據統一、共享開(kāi)放、可信安全、智能分析的全鏈路數據集成治理以及全業(yè)務(wù)場(chǎng)景協(xié)同治理。為行業(yè)決策人員提供決策智慧大腦，改善規劃和決策的速度與質(zhì)量；為行業(yè)業(yè)務(wù)人員提供工作智慧助手，提供工作全流程的數智化輔助和建議。
推動(dòng)車(chē)輛管理數字化轉型
為了解決傳統安全管理中企業(yè)不敢管、管不準、沒(méi)人管的問(wèn)題，軍團圍繞商用車(chē)物流運輸、公務(wù)出行管理等業(yè)務(wù)場(chǎng)景，基于融合衛星定位系統、地理信息系統，運用ADAS/DMS等L2以上級別的主動(dòng)安全智能駕駛技術(shù)，融合中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算基礎能力，打造了綜合車(chē)隊管理平臺。
平臺針對運輸在途車(chē)輛、公務(wù)出行車(chē)輛等各類(lèi)車(chē)輛提供云管端一體化的車(chē)隊管理解決方案，實(shí)現車(chē)輛精細化運營(yíng)及安全管理，助力客戶(hù)運輸安全數字化轉型。在公務(wù)車(chē)方面，軍團已服務(wù)31個(gè)省、自治區、直轄市，支持車(chē)輛派單調度、成本管理、故障告警管理等功能，提供彈性服務(wù)，形成央企最佳實(shí)踐；在商用車(chē)方面，軍團以全面符合部標監管要求為標準形成解決方案，采用微服務(wù)架構，采用中心+邊緣分布式部署方式，基于聯(lián)通云一省多池資源布局，運用算網(wǎng)融合調度體系，支持大流量、高并發(fā)、低延時(shí)的復雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景。
據悉，智慧交通軍團三大平臺基于聯(lián)通云、大、物、智、鏈、安的基座能力，采用多個(gè)能力底座，是中國聯(lián)通體系化優(yōu)勢賦能的集中代表，亦是企業(yè)積極響應加快建設交通強國、網(wǎng)絡(luò )強國、數字中國戰略的具體體現。今年6月，中國聯(lián)通行業(yè)軍團模式的第二批八大軍團正式發(fā)布，面向數字政務(wù)、智慧城市，智慧農業(yè)等7個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。至此，中國聯(lián)通軍團成員已發(fā)展至18個(gè)，涵蓋行業(yè)領(lǐng)域16個(gè)。（余方舟）
