IT之家 7 月 19 日消息，7 月 18 日，英特爾旗下高級駕駛輔助系統（ADAS）供應商 Mobileye在耶路撒冷宣布，推出世界首個(gè)車(chē)規級純視覺(jué)智能車(chē)速輔助系統（Intelligent Speed Assist，下文簡(jiǎn)稱(chēng) ISA）解決方案。
▲ 圖源 Mobileye
官方表示，該方案已在歐洲經(jīng)過(guò)測試，這也是首個(gè)符合歐盟新規要求的解決方案，計劃今年第四季度上車(chē)量產(chǎn)。根據歐盟最新的通用安全法規要求，所有新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)都必須配備可自動(dòng)感知速度限制的功能。
該 ISA 系統基于 EyeQ4 和 EyeQ6 研發(fā)，搭載上述芯片的主機廠(chǎng)通過(guò)更新現有的 EyeQ 軟件就可升級，號稱(chēng)“無(wú)需增加新硬件”。
Mobileye 研發(fā)執行副總裁 Gaby Hayon 博士表示，“我們從世界各地收集了 400PB 的駕駛視頻數據庫，這使我們能夠通過(guò)為現有駕駛輔助平臺設計的新軟件，迅速滿(mǎn)足汽車(chē)安全監管機構日益增長(cháng)的要求。這是 Mobileye 的一項重大成就，因為我們不僅向業(yè)界證明了符合歐盟新規要求的純視覺(jué) ISA 可以存在，而且其性能比傳統的基于地圖的解決方案更好?！?/p>
此外，據 Mobileye 官方消息，另有多項尖端自研技術(shù)對傳統交通信號識別技術(shù)進(jìn)行升級，同樣滿(mǎn)足歐盟新規要求，包括：
交通標志識別相關(guān)性技術(shù)：可判別交通標志與特定車(chē)道的相關(guān)性
基于特征分類(lèi)的技術(shù)：可將交通標志的“標簽”集成到系統中，包括在車(chē)輛生產(chǎn)后新增的交通標志
針對歐洲通用標識，基于 OCR 識別的城市入口標志識別技術(shù)
針對標志牌的搜索引擎：可在海量數據庫中尋找罕見(jiàn)標志牌的樣例，并集成至系統
道路類(lèi)型分類(lèi)技術(shù)：可在交通標識缺失時(shí)根據場(chǎng)景特征判定道路類(lèi)型，并測算出道路的正確限速值
IT之家此前報道，Mobileye 于 3 月 10 日宣布上海嘉定技術(shù)測試中心開(kāi)幕，稱(chēng)“繼續致力于為中國汽車(chē)廠(chǎng)商提供先進(jìn)、可靠的解決方案”。數據顯示，2022 年 Mobileye獲得了來(lái)自 12 家中國自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)商的 24 個(gè)項目定點(diǎn)，且與 2021 年相比，Mobileye 中國區業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(cháng)率超過(guò) 100%。
此外，Mobileye 未來(lái)將在嘉定技術(shù)測試中心對產(chǎn)品和解決方案進(jìn)行關(guān)鍵的技術(shù)驗證和測試。
