7月9日晚間，由中國航天科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制的長(cháng)征二號丙運載火箭攜手遠征一號S上面級在酒泉衛星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將衛星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)試驗衛星精準送入預定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。
長(cháng)征二號丙運載火箭總體副主任設計師謝志豐介紹，本次任務(wù)長(cháng)征二號丙運載火箭首次實(shí)現了北京遠程測試網(wǎng)絡(luò )系統與酒泉衛星發(fā)射中心遠程輔助測發(fā)系統的互聯(lián)互通，在北京遠程測試大廳可對發(fā)射場(chǎng)火箭總裝、測試、發(fā)射進(jìn)行遠程輔助支持，減少設計人員到場(chǎng)保障需求，節省設計人員路上差旅時(shí)間，提升總體保障能力。
“‘上面級’是一種運載工具，是在原有的三子級火箭上面，增加相對獨立的一級，形成‘四級火箭’?！边h征系列上面級總體副主任設計師周佑君說(shuō)，就好像機場(chǎng)的“擺渡車(chē)”可以將乘客送往不同目的地，上面級可以先后把不同的衛星直接送到工作軌道，因此又被稱(chēng)為“太空擺渡車(chē)”，主要用于執行中高軌航天器發(fā)射任務(wù)。
遠征一號S也稱(chēng)“遠征一號商業(yè)型上面級”，是在遠征一號上面級基礎上進(jìn)行的改進(jìn)，主要針對短時(shí)間飛行任務(wù)而設計的一型上面級。它工作時(shí)間短，在與基礎級分離完成后，馬上點(diǎn)火加速，按照需求將衛星送入預定軌道。
“本次任務(wù)遠征一號S上面級采用了新型曲面柵格過(guò)渡段，該部段減重35%，既提升了火箭運載能力，同時(shí)也減少了部段安裝接口，優(yōu)化了總裝操作流程?！敝苡泳f(shuō)，測量系統首次采用天地基一體化測控模式，可根據任務(wù)需求自由切換天基和地基測控時(shí)間，具備了全程無(wú)盲區測控能力，提高了任務(wù)適應性。
本次任務(wù)是長(cháng)征二號丙運載火箭在2023年的第五次發(fā)射，下半年，長(cháng)征二號丙運載火箭將繼續保持高密度發(fā)射態(tài)勢，執行海洋水色衛星、愛(ài)因斯坦探針衛星等宇航發(fā)射任務(wù)。后續，型號隊伍將在總裝總測、發(fā)射場(chǎng)流程等方面持續進(jìn)行優(yōu)化，不斷提升發(fā)射響應效率，滿(mǎn)足任務(wù)要求。（記者宋晨）
