記者從中國國家鐵路集團獲悉，7月1日起，復興號動(dòng)車(chē)組將正式在青藏鐵路西格段運營(yíng)。復興號動(dòng)車(chē)組投入運行后，青藏鐵路西格段將提速至時(shí)速160公里，全線(xiàn)運行時(shí)間可以控制在6小時(shí)內，將有效擴大鐵路運輸供給，提升青藏鐵路全線(xiàn)運能和效率。
據介紹，上線(xiàn)載客運營(yíng)的新型CR200J復興號動(dòng)車(chē)組，由中國中車(chē)組織旗下中車(chē)株機公司和中車(chē)浦鎮公司聯(lián)合研制生產(chǎn)，全車(chē)共9節車(chē)廂，可容納600多名旅客。西格線(xiàn)CR200J動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組為1動(dòng)8拖動(dòng)力形式，總牽引功率7200kW，牽引動(dòng)力更強勁。針對長(cháng)大坡道工況增加了停放制動(dòng)單元，更好地滿(mǎn)足了多山、多坡道、多隧道的高海拔地區運營(yíng)需求。同時(shí)，列車(chē)通過(guò)采用3360mm鼓型車(chē)體結構，使得客室通道尺寸、座椅寬度大幅提升，并安裝可旋轉座椅，增設商務(wù)座椅，有效提高了旅客乘坐舒適度。
列車(chē)涂裝由“中國紅”“國槐綠”“長(cháng)城灰”3種主色調構成，是我國復興號全系列動(dòng)車(chē)組中的“網(wǎng)紅”車(chē)型之一。為適應青藏線(xiàn)特殊運行條件，整列動(dòng)車(chē)組提升了全車(chē)密封性能，并新增了壓力波裝置，讓旅客在高原旅行更加舒適。
青藏鐵路西格段自1984年5月通車(chē)運營(yíng)，已歷經(jīng)近40年的發(fā)展。從單線(xiàn)運行到復線(xiàn)運行，從東風(fēng)型內燃機車(chē)到和諧型電力機車(chē)，直到如今的時(shí)速160公里復興號動(dòng)車(chē)組上線(xiàn)運行。復興號的開(kāi)行將為青藏高原經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)力，對于完善青藏主軸大運量通道客運服務(wù)、促進(jìn)沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級，滿(mǎn)足人民群眾對美好生活的向往具有重要意義。 （李心萍）
